Taddy Błażusiak zdobywa Helsinki!
Taddy Błażusiak nie pozostawia złudzeń, kto w tym sezonie zasługuje na tytuł Mistrza Świata SuperEnduro. Zawodnik Orlen Team wygrywa Grand Prix w Helsinkach i odjeżdża rywalom w klasyfikacji generalnej na 21 punktów.
Po dwóch zwycięstwach w Polsce i Niemczech, Błażusiak zameldował się w stolicy Finlandii z planem potwierdzenia swojej dominacji w cyklu SuperEnduro. Będące 3 rundą halowych Mistrzostw Świata zawody na torze w Messukeskus, nowosądeczanin rozpoczął od drugiego czasu w pierwszym przejeździe.
Kiedy wydawało się, że w kolejnych wyścigach może być już tylko lepiej, Błażusiak kończy drugi bieg z trzecim czasem ustępując pola Brytyjczykom – Jonnemu Walkerowi i Davidowi Knightowi.
„Walczymy o dziesiąte sekundy, więc każdy ma taką samą szansę na zwycięstwo. Do końca trzeba zachować czujność, żeby dowieźć zwycięstwo” – komentował Taddy
W ostatnim biegu wieczoru zawodnik ORLEN Team potwierdził swoje mistrzowskie aspiracje, Polak minął linię mety jako pierwszy pieczętując tym samym zwycięstwo w dzisiejszych zawodach.
„Cieszę się, że wygrałem w Helsinkach. Opuszczam Finlandie z 21 punktami przewagi nad pozostałymi zawodnikami. Przed nami jeszcze dużo ściągania i sporo punktów do zdobycia, ale dzisiejsze zwycięstwo pozwoli spokojnie przygotowywać się do kolejnej rundy” – powiedział Tadek Błażusiak.
Po trzech rundach Mistrzostw Świata SuperEnduro zawodnik ORLEN Team zajmuje pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej, wyprzedzając o 21 punktów drugiego Davida Knighta. Przed zawodnikami jeszcze trzy rundy z cyklu MŚ. Najbliższe zawody 21 lutego w Meksyku.
Klasyfikacja generalna MS po 3 rundach:
1. Tadeusz Błażusiak 169 punktów
2. David Knight 148
3. Jonny Walker 129
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: