Szpilki w transporcie – kalendarz charytatywny już w sprzedaży!
"Szpilki w transporcie" to charytatywny kalendarz z kobietami, które na co dzień pracują jako kierowcy ciężarówek.
12 aktywnych zawodowo kobiet-kierowców, które w codziennej pracy nie boją się smaru i ciężkiej pracy – w kalendarzu „Szpilki w transporcie” pokazały się z niezwykle kobiecej strony. Bohaterki kalendarza mają różne doświadczenia, jeżdżą samochodami innych marek, transportują ładunki w rozmaite regiony, jeżdżą na tzw. „beczkach” lub na międzynarodówce, ale łączy jedno – pasja.
Dochód ze sprzedaży kalendarza zostanie przekazany Jackowi Dziemieszonkowi – zawodowemu kierowcy pojazdów ciężarowych, ojcu dwójki małych dzieci, który choruje na nowotwór. Klasyczne leczenie praktycznie wyczerpało już swoje możliwości, Jacek przeszedł na tzw. leczenie alternatywne, które ma go wzmocnić i pozwolić kontynuować leczenie klasyczne. Kuracje pochłonęły już 200 tys. zł i nadal będą kosztować wiele…
Szpilki w transporcie to nie tylko pomoc – to także próba zwrócenia uwagi na pokaźną grupę zawodową, jaką stanowią kierowcy w Polsce. Choć kobiet wykonujących tę nietypową profesję jest coraz więcej, to wciąż pokutuje przeświadczenie, że to zajęcie zarezerwowane wyłącznie dla mężczyzn. Kilkaset, może nawet już tysiące kobiet w Polsce, udowadnia swoją pasją, że również za kółkiem wielotonowych zestawów na wymagających trasach Europy, z dala od domu, radzą sobie doskonale i są wysoce cenione przez swych pracodawców.
CENA: 30 zł
ZAMÓWIENIA NA: http://www.szpilkiwtransporcie.pl
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: