
Syrena Nixi prosto z Żerania
Polski rząd snuje plany o elektrycznym boomie w motoryzacji, a tymczasem firma AK Motor przygotowuje pierwszy samochód elektryczny produkowany w naszym kraju. Syrena Nixi będzie montowana na Żeraniu - właśnie ruszyły zamówienia.
Firma AK Motor stoi za jedną z prób wskrzeszenia Syreny. Firma powstawała w 2012 roku ma już na koncie kilka ambitnych projektów, a jakiś czas temu nabyła prawa do korzystania z nazwy Syrena. Kolejnym krokiem ma być wdrożenie do produkcji pierwszego elektrycznego samochodu zbudowanego w Polsce, a pomoże w tym rządowy Plan Rozwoju Elektromobilności.
AK Motor pokazało kilka dni temu kolejny projekt. Tym razem jest to miejski samochód o napędzie elektrycznym. Syrena Nixi, bo o niej mowa, będzie autem dopuszczonym do ruchu w kategorii M1, czyli pozwoli na przewożenie dwóch osób z bagażem.
Elektryczne mikrosamochody cieszą się dużą popularnością we Francji, ale w Polsce ta nisza nie została mocno wyeksploatowana. Wszystko ze względu na wysokie ceny takich samochodów. Syrena Nixi ma to zmienić, a twórcy pojazdu liczą w tej kwestii na pomoc rządu. Tym bardziej, że będzie to projekt w całości „made in Poland”.
Na razie nie znamy zbyt wielu szczegółów na temat samochodu, ale producent obiecuje zasięg na poziomie 150 km, który wystarczy do codziennej jazdy po mieście. W ciągu 15 minut będzie można naładować akumulatory do pojemności 90 proc., co pozwoli przejechać 100 km.
Prace nad nowym modelem są w początkowej fazie rozwoju, ale firma już teraz zbiera zamówienia. Produkcja, zgodnie z obietnicą, będzie się odbywać na Żeraniu.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Tłusty obiad i piwo? Polak pije, jedzie i ryzykuje. Szokujące dane o polskich kierowcach!
65% Polaków decyduje się prowadzić po alkoholu, wierząc w mity o "trzeźwieniu". Tłusty obiad, godzina czekania - czy to wystarczy? -
Tranzyt przez Warszawę to koszmar? Nowy wariant trasy S7 dzieli mieszkańców i kierowców!
-
Jeździłyśmy Alpine A290. To początek nowego rozdziału
-
Jelcz walczy z niemieckimi producentami: kto wygra wyścig o kontrakty NATO? Prawda o miliardowych inwestycjach
-
Chery TIGGO 7 vs europejska konkurencja: czy niska cena wystarczy, by pokonać Skodę, Volkswagena i Hyundaia? Prawda o technologii, bezpieczeństwie i ryzyku zakupu
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Najważniejsze, że na materiałach reklamowych jest wymalowane polskie godło. Zarobi na siebie jako viral natomiast od renderów do sukcesu rynkowego bardzo długa droga.