Świetny debiut BrawnGP
Nadeszły ostatnie dni przygotowań przed sezonem 2009. Na testy na Circuit de Catalunya koło Barcelony przybyło dziesięć zespołów zgłoszonych do tegorocznej serii Grand Prix.
Brawn GP – najnowszy zespół w stawce dał pokaz świetnej jazdy. Choć w końcówce najlepszy czas uzyskał Nick Heidfeld, niewątpliwie gwiazdą dnia był Jenson Button w samochodzie BrawnGP 001. Bolid wyposażony w silnik Mercedesa pozwolił Jensonowi prowadzić przez większośc dnia w klasyfikacji czasowej. Trzeba dodać, że osiem dziesiątych sekundy do pierwszego Nicka Heidfelda na finiszu całego dnia, to naprawdę dobry wynik. Pierwsze testy byłego zespołu Hondy wyglądają obiecująco. Zobaczymy jak bolid sprawować się będzie w rękach Rubensa Barichello.
Nie zawodzi także Toyota. Jarno Trulli po przejechaniu aż 121 okrążeń uplasował się na trzeciej pozycji.
McLaren na samym końcu – zasłona dymna czy coś jest nie tak? Co prawda MP4-24 ubrany został w nowe przednie skrzydło, podłogę i górną częśc nadwozia, ale czy to usprawiedliwia ostatni czas? Kovalainen przejechal 90 okrążeń i jego najszybszy wynik był o 2, 61 sekundy gorszy od kierowcy BMW Sauber!
Ciekawie przedstawiają się Red Bull i Toro Rosso… Szczerze mówiąc, na pierwszy rzut oka będzie nam trudno rozróżnić te czworaczki podczas wyścigu – wielkie logo Red Bull po bokach i na skrzydłach, nosy podobne, no może RB5 ma blond grzywkę, ale wyglądają niemal identycznie, a przecież do silnika nie ma jak zajrzeć, żeby stwierdzić, który ma serce Ferrari, a który Renault? Współczuję komentatorom… Poza wizualnymi wrażeniami, samochody i kierowcy także spisują się podobnie i mimo innych silników różnica czasów wynosiła dzisiaj tylko 0,088 sekundy.
| RB5 |
 |
|
Foto: Red Bull
|
| i STR4… bliźniaki… dobrze, że pokrywa silnika w innym kolorze |
 |
|
Foto: Red Bull
|
Nieoficjalne czasy:
1. Nick Heidfeld, BMW Sauber F1.09, 1:20.338
2. Kimi Raikkonen, Ferrari F60, 1:20.908
3. Jarno Trulli, Toyota TF109, 1:20.937
4. Jenson Button, Brawn BGP 001, 1:21.140
5. Nelson Piquet, Renault R29, 1:21.662
6. Sebastien Bourdais, Toro Rosso STR4, 1:22.158
7. Mark Webber, Red Bull RB5, 1:22.246
8. Adrian Sutil, Force India VJM02, 1:22.452
9. Kazuki Nakajima, Williams FW31, 1:22.813
10. Heikki Kovalainen, McLaren MP4-24, 1:22.948
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: