Światowy debiut dużego SUVa – Škoda Kodiaq – najważniejsze fakty
Najnowszy model Škody o długości 4,70 metra, z nawet trzema rzędami siedzeń i z największą pojemnością bagażnika w swojej klasie pojawi się w Polsce na początku 2017.
Co wypada wiedzieć o Skodzie Kodiaq?
PODSTAWOWE CECHY
- Pojemność bagażnika: od 720 l do 2.065 l po złożeniu oparć kanapy w modelu 5-miejscowym;
- Drugi rząd siedzeń z odstępem od kolan 104 mm i 1.014 mm wysokości przestrzeni w linii głowy;
- Możliwość przesuwania siedzeń i pochylania oparć;
- Oparcie kanapy składane w stosunku 60:40;
- Dostępna jako model 7-miejscowy z trzecim rzędem siedzeń;
- Masa własna od 1.452 kg.
NAPĘD
- Turbodoładowane silniki z bezpośrednim wtryskiem paliwa: dwa TDI i trzy TSI;
- Pojemność skokowa 1,4 i 2,0 l, zakres mocy od 125 KM do 190 KM;
- 2,0 TSI z nowo opracowaną metodą spalania mieszanki;
- Nowa 7-stopniowa skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem DQ500;
- Ręczna 6-stopniowa skrzynia biegów, 6- lub 7-stopniowa skrzynia biegów DSG;
- Napęd na cztery koła z elektronicznie regulowanym sprzęgłem wielotarczowym dla czterech wersji silników o największej mocy;
- Wybór trybu jazdy, Driving Mode Select, po raz pierwszy wraz z trybem Snow w przypadku napędu 4×4;
- Tryb Offroad z napędem na cztery koła do jazdy terenowej (opcja);
- Dopuszczalne obciążenie przyczepy do 2,5 t, elektrycznie zwalniany odchylany zaczep holowniczy.
FUNKCJONALNOŚĆ
- Dostępnych ponad 30 rozwiązań „Simply Clever”, w tym Door protection – dodatkowa ochrona krawędzi drzwi przednich i tylnych, elektryczna blokada otwarcia tylnych drzwi od wewnątrz, obsługa głosowa ze wzmacniaczem głosu ICC i zagłówki tylnej kanapy ułatwiające komfortowe spanie;
- Ciekawe elementy wyposażenia:
- ogrzewana kierownica
- otwieranie i zamykanie pokrywy bagażnika ruchem stopy
- elektryczne otwieranie i zamykanie pokrywy bagażnika z możliwością zamknięcia z kabiny
- reflektory przednie w technologii ledowej z funkcją adaptacji świateł AFS, przednie światła przeciwmgłowe z doświetlaniem zakrętów.
FUNKCJE WSPOMAGANIA KIEROWCY
- Nowe funkcje wspomagania kierowcy:
- system kamer 360;
- Trailer Assist – asystent manewrowania z przyczepą;
- funkcja hamowania podczas cofania;
- Pedestrian Monitor – autonomiczny system hamowania awaryjnego w przypadku wykrycia pieszych przed pojazdem (AEB);
- Seryjnie na pokładzie jest funkcja nadzoru odstępu z awaryjnym hamowaniem podczas jazdy miejskiej, Front Assist i funkcja hamulca antykolizyjnego;
- W ramach wyposażenia opcjonalnego dostępne są m.in: aktywny tempomat, Adaptive Cruise Control, wykrywanie pojazdów w martwej strefie – Blind Spot Detect i funkcja wspomagania jazdy w korku – Traffic Jam Assist.
INFOTAINMENT
- Zestaw funkcji Infotainment Online takich jak Google Earth, Street View, wskazanie korzystnej stacji paliwowej w pobliżu oraz nawigacja w czasie rzeczywistym;
- Care Connect służy pomocą w licznych sytuacjach i może być wykorzystana do zdalnego dostępu do samochodu za pośrednictwem nowej aplikacji mobilnej;
- ŠKODA Connect App – do zaplanowania trasy w domu oraz dla większej ilości informacji m.in. o samochodzie i o aktualnym miejscu jego postoju;
- Sercem funkcji Care Connect jest telefon alarmowy wysyłany do centrum ratunkowego po wyzwoleniu elementu poduszek bezpieczeństwa;
- Urządzenia infotainment – najnowszej generacji: Swing, Bolero, Amundsen i Columbus;
- Urządzenia infotainment Amundsen i Columbus z hotspotem WLAN, Columbus dodatkowo dostępny z modułem LTE;
- Możliwe indukcyjne ładowanie smartfona w schowku na telefon Phonebox;
- SmartLink integrujący Apple CarPlay, Android Auto i MirrorLink.
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Zostaw komentarz: