Suzuki Katana debiutuje podczas targów Intermot

11 października 2018

Na październikowych targach motocyklowych w Kolonii Suzuki zaprezentowało najnowszy model w gamie motocykli street. Suzuki Katana to nowoczesne wcielenie legendarnego modelu GSX1100S Katana, który w roku 1981 skradł serca wielu motocyklistów z całego świata.

Japoński miecz Katana jest urzekająco piękny i pociągający, gdy się nim włada. Ta legendarna broń, będąca uosobieniem doskonałego rzemiosła, łączy wyrafinowaną japońską estetykę i czyste piękno z precyzją wykonania. Motocykl Katana ma właśnie symbolizować kunszt rzemieślniczy.

Cały projekt obfituje w charakterystyczne detale. Reflektory LED i przednie światła LED podkreślają ostre linie osłony, która pokrywa specjalnie zaprojektowany panel przyrządów. Siedzenie jest dwykolorowe, a pas biegnący przez nie ma zapewniać pasażerom bezpieczny chwyt. Tylne światło ma wyrazisty wzór, a tylna osłona koła wyprowadzona z wahacza dopełniać ostry wygląd tylnej części motocykla, podobnie jak czarny tłumik wydechu. Pionowo ułożone nad sobą reflektory świateł drogowych i mijania tworzą charakterystyczną „twarz” maszyny.

Sercem potężnej mocy motocykla jest niestandardowa, ze względu na długi skok tłoka, wersja legendarnego, rzędowego, czterocylindrowego silnika 999 cm³ z wtryskiem paliwa, który sprawdził się po raz pierwszy w modelu GSX-R1000 z lat 2005-2008. Szeroki zakres momentu obrotowego łączy się z nową regulacją przepustnicy. Zamontowano także sprzęgło ograniczające wsteczny moment obrotowy, trzystopniowy system kontroli trakcji Suzuki, nowe, bezdętkowe opony, hamulce tarczowe Fujico z przednimi zaciskami hamulcowymi Brembo oraz systemem ABS.

Suzuki Katana – dane techniczne

Długość całkowita	2125 mm
Szerokość całkowita	830 mm
Wysokość całkowita	1110 mm
Rozstaw osi	1460 mm
Prześwit	140 mm
Wysokość siedziska	825 mm
Masa własna	215 kg
Silnik	4-cyl., rzędowy, czterosuwowy, DOHC, chłodzony cieczą,
Skok tłoka x średnica cylindra	73,4,0 mm x 59,0 mm
Pojemność silnika	999 cm³
Stopień sprężania	12,2:1
System zasilania	Wtrysk paliwa
Rozrusznik	Elektryczny
System smarowania	Mokra miska olejowa
Skrzynia biegów	6-biegowa, stałe zazębienie
Zawieszenie przód	Widelec teleskopowy z tłumieniem olejowym, sprężyny śrubowe
Zawieszenie tył	Wahaczowe, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe
Kąt nachylenia główki / Wyprzedzenie	25o/100 mm
Hamulce przód	Tarczowe podwójne
Hamulce tył	Tarczowe
Opony przód	120/70ZR17M/C 58Wn, bezdętkowe
Opony tył	190/50ZR17M/C 73W, bezdętkowe
System zapłonowy	Elektroniczny (tranzysotorowy)
Pojemność zbiornika paliwa	12 l