Stylmartin Sharon – stworzone dla kobiet
Nowy model butów motocyklowych Stylmartin został zaprojektowany specjalnie dla kobiet. To bardzo zgrabne kozaczki, które oferują ochronę stóp na motocyklu.
Stylmartin to firma, która od dziesięcioleci specjalizuje się w produkcji damskich i męskich butów motocyklowych. Tym razem, przy projektowaniu nowego modelu, wzięto pod uwagę szczególne potrzeby kobiet – pasażerek na motocyklu. Wspólne podróżowanie i dzielenie pasji jest bardzo przyjemne, a każdy motocyklista chciałby zapewnić swojej pasażerce (i często partnerce), również bezpieczeństwo. Niestety producenci obuwia motocyklowego przy jego tworzeniu, rzadko biorą pod uwagę osobę towarzyszącą motocykliście. Inaczej jest w przypadku tego, włoskiego producenta.
Buty są wykonane ze skór licowych wytworzonych we Włoszech, dodatkowo wzmacnianych przeciw ścieraniu oraz wodoodpornych. Buty na wysokości łydki mają elastyczny panel, który pozwala na komfortowe umieszczenie spodni wewnątrz. Podszewka również się rozciąga, dzięki czemu cholewka dostosowuje się do kształtu nogi, bez uczucia ściskania. Przy czym nie ogranicza to oddychalności i producent obiecuje, że stopa pozostanie sucha. Po obu stronach obuwia są niewidoczne z zewnątrz zabezpieczenia kostki PU. Buty mają długi zamek zakończony rzepem, a wewnątrz niego kurtynę przeciwdeszczową.
Co jest wyjątkowego w tym modelu? Są klasyczne i z wysokiej jakości skóry. Są zgrabne i dostosują się do łydki. Mają 4-centymetrowy obcas i antypoślizgową podeszwę, dzięki czemu mają wygląd dedykowany kobietom, nie tracąc walorów bezpieczeństwa. Buty będą dostępne w rozmiarach 36-42 oraz dwóch kolorach: czarnym i ciemnej czekolady.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: