Street Triple i Street Triple R w nowej odsłonie
W porównianiu do poprzednich wersji rocznikowych, Triumph dokonał drobnej przemiany flagowych modeli Street Triple i Street Triple R. Nowe wersje wyposażone są w kilka wizualnych innowacji.
| Street Triple- chociaż kontrowersje budzi zastosowanie innych reflektorów, naked w odcieniu Imperial Purple wygląda zjawiskowo |
 |
|
fot. Triumph
|
Wielokrotnie nagradzany Street Triple zyskał bardziej nowoczesny wygląd, dzięki użyciu agresywnie stylizowanych reflektorów. Dodano również kilka detali, które zwiększają jakość i wartość motocykla.
Nowe opcje kolorów oraz sportowych grafik sprawiają, że wysuwa się on na wiodącą pozycję wśród motocykli tej samej klasy. Oba modele zyskały również tzw. nowy styl Triumph – kierownicę, szerszą o 2 cm, zaciski z polerowanego aluminium, chromowane wydechy oraz nowe dekle. Całość dopełnia stylizowane logo Triumph na zbiorniku – takie samo, które można występuje w modelu Daytona 675R. Zegary nowego Street Triple są takie same jak w większym modelu Speed Triple.
| Street Triple R w odcieniu Red Diablo |
 |
| fot. Triumph |
W ramach polityki dodawania wartości do produktów model standardowy zawiera trzy metaliczne opcje lakierów: biały (Crystal White), czarny (Phantom Black) i oraz filotowy wpadający w purpurę (Imperial Purple), z wyższa w specyfikacji „R-ka”, dostępna będzie już od kwietnia w ostrym odcieniu czerwieni (Red Diablo) , bieli (Crystal White) i głębokiej czerni (Black Phantom).
Specyfikacje silnika oraz wyposażenia i zawieszenia (poza kierownicą) mają pozostać takie same odpowiednio dla zwykłej wersji oraz R-ki.
Cena podstawowego modelu wyniesie 6 649 funtów brytyjskich, natomiast za wersję R wyceniono na 7 349 funtów brytyjskich. Triumph ma zaoferować również zestaw akcesoriów do starszego modelu wartych około 700 euro.
Najnowsze
-
Jak sprawdzić grubość lakieru przed zakupem samochodu?
Grubość lakieru to ważny czynnik, jaki należy wziąć pod uwagę podczas zakupu auta. Pomiar grubości powłoki lakierniczej mówi wiele na temat przeszłości pojazdu. Pamiętaj, że raporty z historią szkód uwzględniają tylko te zdarzenia, które zostały zgłoszone do firmy ubezpieczeniowej. Dlatego trzeba powiedzieć: „Sprawdzam!” i w trakcie oględzin auta zmierzyć grubość lakieru. Jak to zrobić? Przygotujemy Cię do tego „krok po kroku”. -
Tym elektrykiem jeździli najważniejsi ludzie na świecie! Lider elektromobilności obchodzi w tym roku swoje 50-lecie!
-
Aston Martin DB5 dla najmłodszych fanów Jamesa Bonda. Cena? Jak za prawdziwy, luksusowy samochód!
-
Samochód elektryczny wyprzedany w 10 minut?! Czy to w ogóle możliwe?
-
Porsche 928 Toma Cruise’a z filmu „Ryzykowny interes” sprzedano za astronomiczną kwotę!
Zostaw komentarz: