SOS w motocyklach BMW
Już nie tylko samochody będą mogły wezwać pomoc w razie wypadku. Na początku przyszłego roku motocykle BMW zostaną wyposażone w system Intelligent Emergency Call.
Intelligent Emergency Call to system działający podobnie jak rozwiązanie znane do tej pory w samochodach. W razie zdarzenia drogowego wysyła automatycznie informację oraz dane dotyczące lokalizacji do centrum pomocy BMW. Pracownicy telefonicznego centrum będą próbowali nawiązać połączenie z poszkodowanym, a w razie braku reakcji, zostanie wezwana pomoc.
System potrafi wykryć i rozróżnić wydarzenia. Jeżeli nie będzie ono poważne, urządzenie zaczeka 25 sekund zanim wezwie pomoc. W tym czasie kierowca motocykla powinien anulować kontakt.
Motocyklista może też ręcznie wywołać numer alarmowy i połączyć się z centrum pomocy. Operator ustali wtedy jaki rodzaj wsparcia jest potrzebny. Takie rozwiązanie przydaje się np. wtedy gdy jesteśmy świadkami wypadku i trzeba szybko wezwać pomoc.
Moduł SOS w motocyklach BMW może się łączyć z dowolną siecią komórkową. Do swojej pracy wykorzystuje też sygnał GPS, a przez głośnik i mikrofon umożliwia komunikację. Przycisk służący do wzywania pomocy jest umieszczony pod klapką, żeby uniknąć przypadkowych wezwań. Urządzenie wykorzystuje też akcelerometr oraz czujnik przechyłu.
Intelligent Emergency Call na początek pojawi się w Niemczech, ale niedługo potem powinien pojawić się na pozostałych europejskich rynkach.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: