Smartfon od McLarena? Debiut OnePlus 7T Pro McLaren Edition
Nowy OnePlus 7T Pro McLaren Edition to druga premiera smartfona stworzonego przez technologicznych pionierów – firmy OnePlus oraz McLaren. Telefon będzie dostępny w cenie od 849 euro.
McLaren i OnePlus pracowały wspólnie po raz drugi, po tym jak w 2018 roku powstał świetnie przyjęty smartfon „Salute to Speed” OnePlus 6T McLaren Edition. iem McLarena do projektowania, OnePlus 7T Pro McLaren Edition to połączenie mocy i piękna. Wyróżnia go subtelne, stylowe użycie charakterystycznego dla McLarena koloru: papaya orange. Kolor ten jest nie tylko ukłonem w kierunku wyścigowej historii marki, pojawia się również na obecnym bolidzie McLarena w wyścigach Formuły1.
Obudowa OnePlus 7T Pro McLaren Edition została zaprojektowana z wielką uwagą. Użyto do niej Alacantry – miękkiego, luksusowego materiału używanego we wnętrzach samochodów McLaren. Jest on odporny na ścieranie, zapewniając przy tym świetne trzymanie. Na ekranie startowym umieszczono minimalistyczny zegar inspirowany ponadczasowymi deskami rozdzielczymi McLarenów. O nadejściu powiadomień informują delikatne rozświetlające się na pomarańczowo zaokrąglone krawędzie ekranu.
Z 265 GB pamięci UFS 3.0 oraz 12 GB RAMu, OnePlus 7T Pro McLaren Edition łączy topowe możliwości techniczne. OnePlus 7T Pro McLaren Edition posiada na pokładzie najnowszy, ośmiordzeniowy chipset Qualcomm® Snapdargon™ 855 Plus
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
świetny jest 🙂