Smart ForTwo NightOrange jak soczysta pomarańcz w środku zimy
Jeśli przytłacza cię już szary ponury widok za oknem i z niecierpliwością oczekujesz wiosny, być może ten czas uprzyjemni ci po prostu mały samochód w żywym kolorze?
![]() |
|
fot. Daimler
|
Podejrzewamy, że zima w Niemczech musi być równie szarobura, co u nas, skoro fachowcy z Daimlera zdecydowali się na ten ruch. Zwłaszcza, że w przypadku dostojnych, dojrzałych Mercedesów czy Maybachów trudno było by pozwolić sobie na taką inwencję twórczą. Jednak w przypadku małego Smarta żywy kontrastowy kolor, zwłaszcza teraz, jest naprawdę wskazany.
Specjalna edycja ForTwo, jak widać spokojem nie grzeszy, połączenie pomarańczowego koloru z czarnym to mocno elektryzująca kompozycja. Żeby tego było mało, wewnątrz małego Smarta znajdziemy konsekwencję tych barw.
![]() |
|
fot. Daimler
|
Wersja NightOrange charakteryzuje się więc pomarańczowo-czarną karoserią, czarnym wnętrzem reflektorów, nakładkami na lusterka, dachem oraz felgami aluminiowymi. W środku odnajdziemy trójramienną kierownicę obszytą skórą, pomarańczowe akcenty, automatyczną klimatyzację, obrotomierz, radio, elektrykę szyb i szyberdach.
Samochód do sprzedaży wejdzie pod koniec lutego, ale zamówienia można składać już dziś. Specjalna edycja dostępna będzie w wersji z silnikiem diesla (54 KM) oraz z benzynową jednostką o mocach 71 i 84 KM, zarówno w nadwoziu coupe jak i cabrio.
![]() |
|
fot. Daimler
|
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element



Zostaw komentarz: