Skrajnie bezsensowna stłuczka – jeden chciał puścić pieszego, drugi tego nie zauważył

12 listopada 2021

1

W pierwszej sekundzie trudno zrozumieć, jak mogło dojść do tak banalnej stłuczki. W drugiej wszystko staje się jasne.

Kierujący z kamerą chciał skręcić w prawo z drogi podporządkowanej. Kiedy tylko minęła go Kia Rio, ruszył za nią, korzystając z chwilowego „okienka”. Nie zauważył, że koreański sedan niespodziewanie się zatrzymał.

Niegroźna kolizja, więc można uciec z miejsca zdarzenia? Niektórzy tak uważają

Jak do tego doszło? To proste – kierowca Kii zobaczył pieszego przed przejściem i zahamował. Tymczasem autor nagrania, przekonany, że z prawej strony drogę ma wolną, obserwował tylko jej lewą część. Nie przewidział uprzejmości kierowcy sedana.

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Lamborghini 350 GT i V12. Historia silnika, który stał się wizytówką marki
Od debiutu w 1964 roku silnik Lamborghini V12 stał się wzorcem m.in. dzięki zastosowanemu momentowi obrotowemu, swojej elastyczności, niezawodności oraz trwałości. Ta sama jednostka z minimalnymi zmianami była produkowana do lat 90. XX w. Zanim przeszła bardziej istotne modyfikacje konstrukcyjne, zwiększyła pojemność skokową do 7 litrów, a moc do ponad 500 KM.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

1

Najnowsze

Lamborghini 350 GT i V12. Historia silnika, który stał się wizytówką marki
Od debiutu w 1964 roku silnik Lamborghini V12 stał się wzorcem m.in. dzięki zastosowanemu momentowi obrotowemu, swojej elastyczności, niezawodności oraz trwałości. Ta sama jednostka z minimalnymi zmianami była produkowana do lat 90. XX w. Zanim przeszła bardziej istotne modyfikacje konstrukcyjne, zwiększyła pojemność skokową do 7 litrów, a moc do ponad 500 KM.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

1

Najnowsze

Lamborghini 350 GT i V12. Historia silnika, który stał się wizytówką marki
Od debiutu w 1964 roku silnik Lamborghini V12 stał się wzorcem m.in. dzięki zastosowanemu momentowi obrotowemu, swojej elastyczności, niezawodności oraz trwałości. Ta sama jednostka z minimalnymi zmianami była produkowana do lat 90. XX w. Zanim przeszła bardziej istotne modyfikacje konstrukcyjne, zwiększyła pojemność skokową do 7 litrów, a moc do ponad 500 KM.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

1

Najnowsze

Lamborghini 350 GT i V12. Historia silnika, który stał się wizytówką marki
Od debiutu w 1964 roku silnik Lamborghini V12 stał się wzorcem m.in. dzięki zastosowanemu momentowi obrotowemu, swojej elastyczności, niezawodności oraz trwałości. Ta sama jednostka z minimalnymi zmianami była produkowana do lat 90. XX w. Zanim przeszła bardziej istotne modyfikacje konstrukcyjne, zwiększyła pojemność skokową do 7 litrów, a moc do ponad 500 KM.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

1

Najnowsze

Lamborghini 350 GT i V12. Historia silnika, który stał się wizytówką marki
Od debiutu w 1964 roku silnik Lamborghini V12 stał się wzorcem m.in. dzięki zastosowanemu momentowi obrotowemu, swojej elastyczności, niezawodności oraz trwałości. Ta sama jednostka z minimalnymi zmianami była produkowana do lat 90. XX w. Zanim przeszła bardziej istotne modyfikacje konstrukcyjne, zwiększyła pojemność skokową do 7 litrów, a moc do ponad 500 KM.

Podobne artykuły

Przeczytaj również