Skoda Superb doczekała się liftingu i wersji hybrydowej

28 maja 2019

Czeski producent zmienił stylistykę Superba tylko symbolicznie, ale zadbał o trochę nowości technologicznych w tym o wersję zelektryfikowaną

Nowy Superb wyróżnia się przemodelowanym grillem i chromowaną listwą pomiędzy tylnymi światłami LED. Odnowiony przedni zderzak zwiększył długość auta o 8 mm do 4869 mm, a w wersji kombi o 6 mm do 4862 mm. We wnętrzu świeży akcent stanowią chromowane elementy, nowa tapicerka foteli i kontrastowe przeszycia.

Odświeżony Superb jest pierwszym seryjnym modelem Skody dostępnym z reflektorami Full LED oraz najnowszymi systemami wspomagające kierowcę, takie jak aktywny tempomat czy Side Assist o zasięgu do 70 m.

Z kolei Superb iV to pierwsza Skoda wyposażona w napęd hybrydowy typu plug-in. Silnik benzynowy 1.4 TSI oraz elektryczny zapewniają łączną moc 218 KM. Akumulator litowo-jonowy ma pojemność 13 kWh, co pozwala na pokonanie do 55 km przy zasilaniu wyłącznie energią elektryczną. Gniazdo do podłączenia przewodu ładowania schowane jest pod klapką w atrapie chłodnicy.

Oprócz napędu hybrydowego plug-in nowy Superb oferuje dwa silniki wysokoprężne i dwa benzynowe o mocy od 150 KM do 272 KM.

Odświeżona wersja Skody Superb pojawi się w Polsce w sprzedaży w trzecim kwartale bieżącego roku, natomiast jej hybrydowa wersja będzie dostępna na początku 2020 roku.

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również