Skoda podała ceny nowego Superba
Odświeżony Superb zwraca uwagę odświeżoną stylistyką i nowymi technologiami, a pod jego maską znajdziemy zmodernizowane silniki. Polskie przedstawicielstwo Skody podało właśnie ceny tego modelu, które dla wielu mogą okazać się niemiłym zaskoczeniem.
Design zmodernizowanej Skody Superb został wzbogacony o przemodelowaną atrapę chłodnicy i ozdobną listwę pomiędzy światłami tylnymi LED. Długość modelu zwiększyła się do 4869 mm w wersji liftback oraz do 4862 w wersji kombi. Pojemność bagażnika wynosi kolejno 625 l i 680 l.
Jednym z najbardziej zaawansowanych rozwiązań technologicznych w odświeżonej wersji Superba są reflektory Full LED Matrix, które po raz pierwszy zostały zastosowane w seryjnym modelu Skody. System wykorzystuje kamerę w przedniej szybie do wykrywania zbliżających się pojazdów, osób i obiektów odbijających światło i automatycznie wyłącza poszczególne jego wiązki. Dzięki temu zapobiega oślepianiu innych użytkowników drogi bez konieczności wyłączania świateł drogowych.
Oprócz reflektorów Full LED Matrix, po raz pierwszy w seryjnym modelu Skody zastosowano aktywny tempomat najnowszej generacji, z wyprzedzeniem wykrywający ograniczenia prędkości oraz zakręty na drogach i dostosowujący do nich prędkość auta. Nowością jest także asystent awaryjnego zatrzymania Emergency Assist, który w nagłych sytuacjach kieruje samochód na pobocze i zatrzymuje go.
Odświeżony model Superb oferuje jeden silnik wysokoprężny 2.0 TDI o mocy 190 KM, występujący z 7-biegową skrzynią DSG lub dodatkowo z napędem 4×4 oraz dwa silniki benzynowe 2.0 TSI z automatyczną przekładnią DSG o mocy 190 KM i 272 KM z napędem 4×4.
Oferta składająca się tylko z mocnych silników z automatem sprawia, że Superb nie należy do tanich aut. Zgodnie z obecnie obowiązującą promocją zapłacimy za niego przynajmniej 115 850 zł, decydują się na słabszą wersję benzynową. Mocniejsza kosztuje 140 800 zł, a diesel startuje od 135 150 zł.
Zmodernizowana Skoda Superb występuje w kilku wersjach wyposażenia – Active, Ambition, Style, Laurin&Klement, Sportline oraz Scout (tylko kombi). Dołączenie do oferty słabszych i tańszych silników jest pewne, ale producent nie podaje kiedy dokładnie będą one dostępne.
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Zostaw komentarz: