Škoda ogranicza produkcję w Czechach. Wszystko przez brak części z Ukrainy
Wojna w Ukrainie coraz wyraźniej wpływa na europejską motoryzację. Wiele fabryk boryka się z problemami i zakłóceniami spowodowanymi przerwą w dostawach podzespołów. Jednym z producentów, który postanowił ograniczyć produkcję jest Škoda.
Škoda ogranicza produkcję elektrycznego modelu Enyaq iV w Czechach. W komunikacie producenta, cytowanym przez Reutersa możemy przeczytać:
Ze względu na obecną sytuację na Ukrainie, Škoda Auto boryka się z krytycznymi niedoborami dostaw części od kilku lokalnych dostawców.
Produkcja modelu Enyaq iV w Czechach zostanie ograniczona do odwołania. Nie jest wykluczone, że podobne decyzje zostaną podjęte także w przypadku innych modeli.
Pomimo sankcji, Škoda potwierdziła, że wciąż jest w stanie realizować produkcję w dwóch rosyjskich zakładach należących do koncernu Volkswagena. Przedstawiciele czeskiego producenta, cytowani przez Automotive News Europe, wyznali:
Strategia sprzedaży w Rosji i Ukrainie jest obecnie przedmiotem intensywnych dyskusji. Można spodziewać się spadków sprzedaży na obu rynkach, w związku z ostatnimi wydarzeniami.
Warto wspomnieć, że Rosja jest drugim najważniejszym rynkiem zbytu dla Škody. W 2021 roku czeski producent sprzedał tam ponad 90 tysięcy samochodów.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: