Simona De Silvestro debiutuje za sterami bolidu F1
Młoda Szwajcarka, Simona De Silvestro, która od tego sezonu jest częścią zespołu Saubera, miała okazję jako kierowca rozwojowy przez dwa dni (26-27 kwietnia) prowadzić bolid. Pojazd szwajcarskiej ekipy (model C31) został wyposażony w specjalną mieszankę opon Pirelli; nie miał natomiast systemu KERS.
Celem 25-letniej zawodniczki jest znalezienie zespołu Formuły 1 na sezon 2015. Obecnie Szwajcarka musi uzyskać superlicencję, która jest przepustką do wielkiego świata Formuły 1.
| Więcej o Simonie de Silvestro dowiesz się klikając tu. |
– Pomimo tego, że wiedziałam od dawna, że będę prowadzić bolid F1, nie byłam zbytnio zdenerwowana. Dopiero po „kółku” instalacyjnym zdałam sobie sprawę z faktu, że właśnie wykonałam pierwsze okrążenie bolidem Formuły 1! Co do samych odczuć, to przeciążenia są znacznie większe niż te, których doświadczałam w IndyCar. Największe wrażenie zrobił na mnie docisk oraz hamowanie. Jednak jestem zadowolona z mojego debiutu – powiedziała Simona de Slivestro.
 |
Zadowolony z jazd był również Paul Russell, inżynier wyścigowy ekipy Sauber.
– Simona wykonała świetną robotę i od początku było wiadome, że jest ona świetnym kierowcą. To był świetny start i nie można prosić o więcej – zakończył Russell.
Simona przejechała w sumie 112 okrążeń w Sauberze C31 sprrzed dwóch lat. Testy odbyły się na torze Ferrari Fiorano w pólnocnych Włoszech.
 |
Najnowsze
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi zaawansowane prace nad Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej – inwestycją, która otoczy stolicę drogowym pierścieniem o długości blisko 160 kilometrów. Właśnie ogłoszono nowe przetargi, a władze drogowe przedstawiły precyzyjny harmonogram dla poszczególnych odcinków. -
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
-
Mercedes VLE: luksusowa limuzyna, van, a może statek kosmiczny? Dokąd zmierzasz motoryzacjo…
-
Xpeng P7+ za 198 tys. zł: luksus jak w Porsche i ładowanie w 12 min. Testowałam go w Chinach – Tesla ma się czego obawiać!
Zostaw komentarz: