She’z Racing – Shelina Moreda i tor Indy
Choć kobiety w rajdach samochodowych Indianapolis są już niczym nowym, pierwsza motocyklistka w wyścigach AMA XR1200, Shelina Moreda, przełamuje kolejną sportową barierę. Gratulujemy!
 |
Dwuletnia kariera Sheliny Moredy w wyścigach jednośladów sprawia wrażenie typowego Amerykańskiego marzenia. Prędką sławę przyniósł jej wyścig z 26 sierpnia, gdzie zajęła całkiem niezłe, 20 miejsce jadąc z numerem 93.
Shelina dumnie opowiada o swoich rajdowych korzeniach i wczesnych początkach z motoryzacją. Już w wieku 3 lat potrafiła jeździć na quadach i zaganiać krowy rodziców na ranczo. Mając 12 lat przesiadła się na motocykl i momentalnie zakochała się w jednośladach, a jej kariera stała się dla niej nieuchronnym przeznaczeniem.
Jednak Shelina to nie tylko jedna dziewczyna w zdominowanym przez mężczyzn środowisku. Na swojej stronie She’z Racing Shelina opisuje, jak skupia wokół siebie grupę dziewczyn, które starają się przełamać męski punkt widzenia na torze, zaprzeczają stereotypom i angażują się w charytatywne imprezy. Dzięki motocyklistce kobiety stały się mocnym i charakterystycznym punktem imprez na torze Indianapolis. Miejmy nadzieję że tak już pozostanie.
Shelina nie zamierza całkowicie ignorować swoich korzeni i wyścigi traktuje na równi ze swoim kowbojskim dziedzictwem. Chce kontynuować pracę rodziców i utrzymywać mleczną farmę. W końcu jest to może mniej ekscytujące, ale bardziej stabilne i bezpieczne zajęcie.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: