Jako pierwsze informację o tym podały niemieckie gazety: Bild-Zeitung oraz magazyn Bunte. Wcześniej pojawiały się już informacje o dziecku oraz ślubie, jednak były one cały czas dementowane – aż do wczoraj.

Jak podkreślił Vettel, jest to bardzo szczęśliwy i ważny moment i razem z Hanną chcą to przeżywać w spokoju, dając do zrozumienia dziennikarzom, aby nie wtykali nosa w nie swoje sprawy.

Mistrzowi Świata gratulujemy potomka, a my czekamy na potwierdzenie tezy, że kiedy kierowcy wyścigowemu rodzi się dziecko staje się on o 0,5 sekundy wolniejszy… Czego oczywiście Sebastianowi nie życzymy 😉

Sebastian Vettel z wybranką, Hanną Prater.

Nie od dziś wiadomo, że Ramona prócz talentu rajdowego, ma także głowę do interesów. Dzięki temu zaszła tak wysoko i miała do dyspozycji auto klasy WRC. Swoją wiedzą o sportowym marketingu dzieliła się wielokrotnie na wykładach dla początkujących zawodniczek.

Tym razem to Ramona potrzebuje sporego budżetu na profesjonalne auto i cały sezon w Rallycrossowych Mistrzostwach Świata. W tym celu uruchomiła niecodzienny projekt RallyTaxi dla menadżerów marketingu i sponsoringu w Sztokholmie:

– Ten okres jest bardzo pracowity i trudno jest uzyskać termin spotkania z potencjalnym sponsorem. Dlatego oferuję podwożenie menadżerów – to pozwala zaoszczędzić czas i mogę w trakcie jazdy opowiedzieć o swoich planach na przyszły sezon. Tym razem jeżdżę prywatnym autem, ale gdy rozmowy się rozwiną, istnieje możliwość jazdy rajdówką – tłumaczy Ramona.

Projekt został pozytywnie odebrany, a jazdę można umówić przez internet w dniach 9-15 grudnia. Ramona przyznaje, że bez GPS nie dałaby rady, musi się przecież skupić na rozmowach z decydentami, którzy mogą jej pomóc w rozwoju kariery sportowej. Trzymamy kciuki, by się udało!

Ramona zaprasza na przejażdżkę potencjalnych sponsorów jej startów w rallycrossie.

O wszystkich zawodniczkach, które pojawią się na superenduro w Łodzi pisałyśmy tutaj.

Toni Jardine

fot. Xcross

Jedna z nich, pochodząca z RPA Toni Jardine, zakłada kask z napisem Madiba 46664. W ten sposób chce złożyć hołd zmarłemu Nelsonowi Mandeli (46664 to numer więzienny byłego prezydenta RPA). Na kilka dni przed przyjazdem do Polski Toni powiedziała:

– Trenowałam codziennie na lokalnych torach enduro cross. Mam nadzieję, że zaowocuje to miejscem w pierwszej piątce. Byłabym super szczęśliwa, gdybym stanęła na podium. W tym roku najlepiej poszły mi wyścigi we Francji, gdzie zajęłam 4. miejsce. Potem niestety dopadła mnie kontuzja (zerwane więzadła), ale jest już OK. Niedawno pojechałam ostatnią rundę Mistrzostw RPA Offroad, zdobywając tytuł najszybszej riderki.

Kask Toni Jardine z napisem Madiba 46664 – ku czci Nelsona Mandeli

fot. Xcross

W Łodzi niestety nie zobaczymy Lai Sainz, która odwołała swój start w polskich zawodach, aby móc się lepiej przygotować do rajdu Dakar 2014, który rusza już za 3 tygodnie.

Oto lista startowa klasy kobiet na superneduro w Łodzi:

Klasa Kobiet

Nowe modele mają na celu przyciągnięcie większej liczby klientów – w szczególności młodych i aktywnych – do motocyklowego świata. Część z nowości będzie mieć dwusprzęgłową przekładnię (DCT), która cieszy się rosnącą popularnością na rynku. Ponad 30 procent klientów Hondy w 2013 roku zdecydowała się na tego rodzaju przekładnię. Dlatego też zdecydowano, że w nastepnym seoznie oferta motocykli z DCT wzrośnie do siedmiu modeli. Poza tym pojawiło się więcej modeli spełniających normy prawa jazdy kat. A2.

Nowościami w Europie na rok 2014 są: CBR1000RR Fireblade SP, CB650F, CBR650F, CTX1300, CTX700 i CTX700N. Siedem maszyn zostało ulepszonych: VFR800F, Crosstourer, CBR1000RR Fireblade, Integra, NC750X, NC750S i CBR300R.

Wszystkie maszyny zobaczysz w naszej galerii nowości – kliknij tutaj.

Honda CTX1300, Honda CTX700 i Honda CTX700N
Trio o niebanalnym cruiserowym charakterze z kombinacją komfortu i technologii. CTX700 i CTX700N, spełniające normy prawa jazdy kat. A2, są standardowo wyposażone w dwusprzęgłową przekładnię (DCT).

Honda CBR650F i Honda CB650F
Atrakcyjna para maszyn klasy średniej, z nowymi 4-cylindrowymi silnikami, ma oferować nową jakość i charakter w ofercie Hondy.

Honda CBR1000RR Fireblade SP

fot. honda

Honda CBR1000RR Fireblade i Honda CBR1000RR Fireblade SP
Dalsze udoskonalenia silników flagowego Super Sporta Hondy, plus nowa wersja wyposażona w zawieszenie Ohlins i hamulce Brembo, które mają gwarantować ostrzejszą jazdę po torze.

Honda CBR300R
Więcej mocy i momentu obrotowego, dzięki zwiększonej pojemności silnika. Stylistyka wzorowana na flagowym CBR1000R Fireblade – to ma być zdecydowany krok naprzód w kierunku dorosłych modeli Super Sport Hondy. Więcej o tym motocyklu pisałyśmy wcześniej tutaj.

Honda CBR300R

fot. Honda

Honda Integra, Honda NC750X i Honda NC750S
Trio znane jako Nowy Koncept (New Concept), zaprezentowane w 2011, otrzymuje dodatkowe centymetry sześcienne pojemności silnika oraz ulepszenia, które poprawiają maksymalną moc i moment obrotowy, a także zmniejszają zużycie paliwa.

Honda VFR800F i Honda Crosstourer
Dwa modele V4 Hondy zostały znacząco uatrakcyjnione na rok 2014. Crosstourer zyskuje kolejne technologiczne nowości, w tym 3-stopniowy system kontroli trakcji. VFR800F Sports Tourer otrzymuje zupełnie nowy wygląd i wiele ulepszeń, w tym ABS, podgrzewane manetki, regulowane siedzenie, reflektor LED i samo-wyłączające się kierunkowskazy.

Modele z DCT: VFR1200F, Crosstourer, Integra, NC750X, NC750S, CTX700 i CTX700N.

Producent aut Bugatti dołączył niedawno do innych marek motoryzacyjnych, które rozszerzają gamę swoich „towarów” o artykuły, o jakie byśmy ich nie podejrzewali.

W przypadku Bugatti są to: odzież i akcesoria. Ostatnio światu zostały zaprezentowane dwie linie: Ettore Bugatti Line i Extreme Performance Line. Dla chętnych na indywidualny krój lub wykończenie akcesorium istnieje możliwość skorzystania z opcji „Bespoke Program” – program „szycia na miarę”.

Damskie torebki ze skóry krokodyla – elementy kolekcji Bugatti.

fot. Bugatti

Linia Ettore Bugatti wzorowana jest na symbolice kultowej dla marki. Na przykład podszewki czy też kołnierze przypominają przedni grill auta, a klasyczna forma słonia (przypomnijmy, że wizerunek tego zwierzęcia zdobił maskę Bugatti w latach 1927-33) przybiera formę broszki lub nadruku na krawacie.

Extreme Performance Line skupia się z kolei na ubraniach wykonanych z niezwykle trwałych i elastycznych materiałów, które są także… odblaskowe. Każdy etap produkcji w ramach tej linii jest limitowany – ograniczony do 431 sztuk, co upamiętniać ma rekord prędkości na lądzie, osiągnięty przez Bugatti Veyron Super Sport w 2010 roku.

Bespoke Program jest dostępny tylko dla posiadaczy samochodów marki Bugatti. Wszystkie zamówienia w jego ramach są realizowane indywidualnie.

Bugatti planuje stworzenie sieci 35 butików w ciągu najbliższych pięciu lat. Zaczną od sprzedaży swoich artykułów w ekskluzywnych butikach marki i jednego domu towarowego. Według dr Wolfganga Schreibera (dyrektora zarządzającego marki) Bugatti to nie tylko technologia, ale również sztuka, design i symbol wyrafinowanego stylu życia. Nowe kolekcje mają rozszerzyć aurę tej ikony motoryzacji na poza-samochodowe aspekty życia.

Aby uczcić artystyczne korzenie marki, Bugatti wybrało Academię di Brera w Mediolanie jako miejsce na inaugurację – pokaz nowych produktów. To miejsce szczególne, w którym Carlo i Rembrandt Bugatti, ojciec i brat założyciela firmy Ettore, studiowali sztukę.

Wszystkie linie Bugatti mają przestrzegać czegoś, co zwane jest DNA Bugatti – naszpikowanego finezją, stylem i elegancją.

Ogromna liczba ludzi we Włoszech pracowała i pracuje nad tym, by każde połączenie materiałów było wyszukane, elitarne i w końcowym rozrachunku – bezkonkurencyjne.

Wszystkie trzy kolekcje noszą międzynarodowe logo „Fabrique en Italie”  i są ściśle limitowane.

Jeśli kochacie luksus i… niebieski kolor – nie ma dla was lepszej propozycji.