Sebastian najszybszy
Od trzech lat DHL funduje nagrodę dla kierowcy Formuły 1, który uzyska największą liczbę najlepszych czasów okrążeń na poszczególnych torach w trakcie sezonu. W tym roku przypadła ona Sebastianowi Vettelowi.
| Sebastian Vettel – drugi kierowca sezonu, zdobywca nagrody za najszybsze okrążenia |
![]() |
|
for. Red Bull
|
Oprócz wicemistrzostwa świata w klasyfikacji kierowców Formuły 1 Sebastian Vettel zdobył w tym sezonie nagrodę przyznawaną przez DHL za największą liczbę najszybszych okrążeń. Walka o to trofeum toczyła się do ostatniego wyścigu w Abu Dhabi. Bezpośrednim rywalem niemieckiego kierowcy był jego kolega z zespołu Red Bull – Mark Webber. Obydwaj zawodnicy po Grand Prix na Yas Marina mieli po 3 najszybsze okrążenia w sezonie i aby rozstrzygnąć konkurencję trzeba było wziąć pod uwagę liczbę drugich w kolejności najlepszych wyników.
Możnaby stwierdzić, że to Red Bull ma najszybszych kierowców w stajni F1, a nie Brawn GP, który zdobył Mistrzostwo Świata zarówno w klasyfikacji indywidualnej jak i klasyfikacji konstruktorów. Jak zwykle, wszystko okazuje sie względne…
Vettel jest drugim kierowcą, który w trakcie trzech lat trwania sponsorowanego przez DHL współzawodnictwa zdobył tę nagrodę. W tym roku wyniki rozłożone są zresztą bardzo równomiernie pomiędzy 10 zawodników. W poprzednich latach, bezapelacyjnie zwycięzcą był Kimi Raikkonen, który w 2007 aż 10-krotnie odnotowywał najlepsze czasy, a w 2008 udało mu się to 6 razy.
Liczba najszybszych okrążeń w wyścigach:
Sebastian Vettel – 3
Mark Webber – 3
Rubens Barrichello – 2
Fernando Alonso – 2
Jenson Button – 2
Felipe Massa – 1
Jarno Trulli – 1
Timo Glock – 1
Nico Rosberg – 1
Adrian Sutil – 1
Najnowsze
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
Ford Mustang Mach-E Rally to jedna z tych propozycji, które już na pierwszy rzut oka mówią: nie jestem zwykłym elektrycznym SUV-em. W Europie dostępny jest w ograniczonej liczbie egzemplarzy i bazuje na topowej wersji GT, do której dołożono pakiet Rally. I to właśnie ten pakiet jest kluczem do całej historii. Już na starcie Mach-E Rally […] -
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać

Zostaw komentarz: