Seat Leon po raz pierwszy oferuje aż 4 rodzaje napędów o mocy nawet 204 KM
Seat Leon czwartej generacji to pierwszy model hiszpańskiego producenta dostępny w Polsce w czterech wersjach napędu: benzynowej (TSI), diesel (TDI) oraz miękkiej hybrydzie (eTSI) i hybrydzie typu plug-in (eHybrid).
Kierowcy mogą korzystać także z czterech zaprogramowanych trybów jazdy – Eco, Normal, Comfort i Sport. Możliwe jest również dostosowanie parametrów do indywidualnych potrzeb za pomocą adaptacyjnego zawieszenia (DCC).
Wszystkie silniki benzynowe dostępne w najnowszym modelu Seata Leona są wyposażone w bezpośredni wtrysk paliwa i turbodoładowanie, zapewniając moc na poziomie od 90 KM do 190 KM. Gamę otwierają litrowe trzycylindrowe jednostki o mocy 90 KM (przy 5500 obrotach na minutę) i 110 KM (przy 5500 obr./min). Pierwsza z nich zapewnia maksymalny moment obrotowy na poziomie 175 Nm pomiędzy 1500 i 4000 obr./min, druga – na poziomie 200 Nm pomiędzy 1500 i 4000 obr./min.
Czytaj: Nowy Seat Leon zadebiutował. Wszystko, co musicie o nim wiedzieć
Jednostki TDI nowego Seata zostały wyposażone w system selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) z podwójnym dozowaniem, który obejmuje podwójny wtrysk płynu AdBlue, co znacznie ogranicza poziom emisji NOx w porównaniu do silników Diesla oferowanych w poprzedniej generacji Leona.Najnowszy Seat Leon Sportstourer jest dostępny z dwiema jednostkami napędowymi Diesla o pojemności 2 litrów. Podstawowy wariant o mocy 115 KM jest dostępny z manualną skrzynią biegów, z kolei pojazdy z jednostkami o mocy 150 KM mogą być wyposażone w manualną albo automatyczną dwusprzęgłową skrzynię biegów (DSG).
Układ napędowy oparty na technologii „miękkej” hybrydy (eTSI) sprawia, że kompaktowy samochód staje się jeszcze bardziej wydajny. System jest dostępny w połączeniu z jednym z dwóch silników spalinowych – litrową jednostką TSI o mocy 110 KM lub 1,5-litrową jednostką o mocy 150 KM. Silnik spalinowy sparowany z dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów DSG i 48-woltowym elektrycznym układem hybrydowym, co przekłada się na niższe spalanie.
Seat Leon po raz pierwszy dostępny jest również z układem hybrydowym typu plug-in. Dzięki połączeniu 1,4-litrowego silnika TSI i silnika elektrycznego, układ napędowy generuje 204 KM. Moc na koła trafia za pośrednictwem sześciobiegowej przekładni DSG, a energia elektryczna jest gromadzona w akumulatorze litowo-jonowym o pojemności 13 kWh.
Gama silników
Wersje benzynowe (TSI)
- 1.0 TSI 90 KM 5-stopniowa manualna skrzynia biegów
- 1.0 TSI 110 KM 6-stopniowa manualna skrzynia biegów
- 1.5 TSI 130 KM 6-stopniowa manualna skrzynia biegów
- 1.5 TSI 150 KM 6-stopniowa manualna skrzynia biegów
- 2.0 TSI 190 KM 7-stopniowa skrzynia biegów DSG
Diesel (tylko Leon Sportstourer)
- 2.0 TDI 115 KM 6-stopniowa manualna skrzynia biegów
- 2.0 TDI 150 KM 6-stopniowa manualna skrzynia biegów
- 2.0 TDI 150 KM 7-stopniowa skrzynia biegów DSG
- 2.0 TDI 150 KM 7-stopniowa skrzynia biegów DSG 4Drive
mHEV
- 1.0 eTSI 110 KM mHEV 7-stopniowa skrzynia biegów DSG
- 1.5 eTSI 150 KM mHEV 7-stopniowa skrzynia biegów DSG
PHEV
- 1.4 eHybrid 204 KM PHEV 6-stopniowa skrzynia biegów DSG
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Ile samochód przejedzie na rezerwie? Ile pojadę z zasięgiem 0 km?
Nie powinno się jeździć na rezerwie, ani tym bardziej na oparach paliwa. Możemy jednak znaleźć się w sytuacji bez wyjścia, kiedy zatankowanie nie będzie możliwe. Pojawia się wtedy pytanie, jak daleko można przejechać na rezerwie paliwa, a ile samochód przejedzie, kiedy komputer pokaże zasięg 0 km. -
Znaki C-5 oraz D-3 wyglądają prawie identycznie, ale kierowca nie może ich pomylić
-
Będzie nowy odcinek drogi ekspresowej S10. Znamy datę otwarcia
-
Wyrzuciła papierosa z auta, napluła na zwracających jej uwagę, a potem nasłała agresora
-
Najgorsze, co możesz usłyszeć na przeglądzie auta. Gorsze niż niezaliczenie przeglądu
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Eee tam, ja to i tak najbardziej lubię auta na ropę jak mój korando 2.2 Te całe hybrydy stanowczo nie są dla mnie, bo dużo po trasach jeżdżę