Rower od BMW M-power!
BMW oznaczone symbolem M to marzenie niejednej automaniaczki - oznacza sportowe możliwości modyfikowanych pod kątem osiągów samochodów. Bawarski koncern stworzył właśnie wiosenną alternatywę, do pięknych, lecz jednak zamkniętych, metalowych puszek. Jest nią rower sygnowany znaczkiem M!
![]() |
|
fot. BMW
|
Waży niecałe 13 kilo, ma dobre hamulce tarczowe, osprzęt Shimano, na dodatek jest to BMW i to nie byle jakie… Przygotowany przez zespół BMW Motorsport rower powstanie w limitowanej liczbie egzemplarzy. Niemiecki koncern sprzedawać go będzie przez internet i w swoich salonach dealerskich obok pięknych limuzyn marki.
Rowery BMW mogą się podobać. Grafitowy, matowy lakier, czerwone felgi, aerodynamiczna sylwetka i delikatne, przednie amortyzatory prezentują się nowocześnie i stylowo.
Cena BMW M Bike nie jest jeszcze znana, ale już wiadomo, że rower zagości w oficjalnej sprzedaży w czerwcu.
BWM M Bike – limited edition
Wysokość ramy: M: 46 cm (162-178 cm), L: 51 cm (175-185 cm), XL: 55 cm (183-195 cm).
Widelec: Manitou Match
Masa: 12.9 kg
Jeśli nie zależy Ci na symbolu M na ramie roweru, możesz zdecydować się na BMW Cruise Bike – żarówiasto pomarańczowy jednoślad, inspirowany retro modelem BMW 1802 z lat 70., który będzie możliwy do kupienia już tej wiosny. Napędzany 24-przerzutkowym Shimano Alivio oferowany jest w następujących połączeniach kolorystycznych: pomarańczowo-biały, srebrno-biały i niebiesko-czarny.
![]() |
|
fot. BMW
|
BMW Cruise Bike
Wysokość ramy: S (41 cm), M (46 cm), L (51 cm), XL (55 cm)
Widelec: Suntour NCX-D
Osprzęt: BMW Original Trekking
Masa: 13.9 kg
Rowery można będzie kupić na www.bmw-shop.com
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?


Zostaw komentarz: