Rośnie sprzedaż „polskich” motocykli
Odkąd zmieniły się przepisy dotyczące jazdy motocyklami o małych pojemnościach, polski rynek bardzo się ożywił. W porównaniu z analogicznym okresem rok wcześniej, udało się uzyskać wzrost o 170 procent. Kolejna ciekawostka to preferencje klientów.
W wakacje zeszłego roku zmieniły się przepisy, które pozwalają posiadaczom prawa jazdy kategorii B na jazdę motocyklami z pojemnością nie większą niż 125 cm3 i mocą 11 kW. Stosunek mocy do masy własnej w takiej maszynie nie może przekraczać 0,1 kW/kg. Jednak mogą z tego korzystać kierowcy, których staż kategorii B wynosi co najmniej trzy lata.
Mimo wszystko okazało się, że zainteresowanie jest spore. W 2015 roku sprzedano już 16,7 tys. takich motocykli. W stosunku do ubiegłego roku, jest to wzrost o 170 procent. W całym 2014 roku sprzedano zaledwie 9,8 tys. jednośladów. Rok wcześniej cały rynek zamknął się w 7,4 tys. sprzedanych egzemplarzy.
Co ciekawe w rankingach sprzedaży króluje marka Romet, a Junak często sprzedaje się lepiej niż maszyny produkowane przez Yamahę, BMW, Hondę, Kawasaki, Suzuki czy Kymco.
Zwiększony ruch odczuwa się także na rynku motocykli używanych. Jak donosi serwis clictrans.pl, najczęściej sprowadzamy używane motocykle z Niemiec (43 proc.) i Wielkiej Brytanii (21 proc.). Wśród marek pierwsza trójka to Honda, Yamaha i Suzuki.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
A jakie to polskie motocykle, skoro to produkcja 100% chińska (tylko ukrywająca się pod polskimi markami)..?