Rękawiczki na skuter od Eska
Austriacka firma Eska postanowiła zadbać o kobiece dłonie i stworzyła wyjątkową linię rękawiczek skuterowych.
Nie należy jednak wyobrażać sobie profesjonalnych, wodoodpornych i usztywnianych rękawic. Model Eska Scooter Ladies są raczej dopełnieniem codziennej stylizacji, rękawiczkami, które chronią rękę w sposób podstawowy, zabezpieczając ją głównie przed działaniem słońca.
| Galeria zdjęć rękawiczek na skuter Eska – kliknij tu. |
Plusem damskiej linii rękawiczek Eska jest przede wszystkim ciekawe wzornictwo. Nie ma nudy. Jest witalnie i wyraziście, zarówno pod względem kolorystycznym jak i graficznie. Miłośniczki stonowanych kolorów również znajdą coś dla sienie. Rękawiczki uszyto z mięciutkiej koziej skóry, która bardzo dobrze dopasowuje się do kobiecej dłoni. Część modeli nowej serii ma wbudowane ochraniacze, inne ich nie posiadają.
| Rękawiczki na skuter dla kobiet Eska. |
 |
|
fot. Eska
|
Dla prawdziwych skuterowych elegantek firma Eska przygotowała linię rękawiczek Luxury. Patrząc na niektóre modele można sobie pomyśleć, że to przegięcie. Ale przecież każda z nas ma inne upodobania i będzie się czuła wspaniale korzystając z rękawic ozdobionych futerkiem, udających sierść żyrafy czy zebry. Takie rękawice, w połączeniu ze stylowym strojem i odpowiednim motocyklem czy skuterem, tworzą bardzo ciekawą stylizację. Oto jak moda może iść w parze z motoryzacją.
Wszystkie rękawice Eski odznaczają się bardzo starannym wykonaniem i wysoką jakością materiałów. Precyzja i paryski szyk w jednym. Można by kupować w ciemno, ale, po pierwsze trzeba znać swój rozmiar, a po drugie, zastanowić się, czy w jeździe jednośladem bardziej stawiamy na elegancję, czy na bezpieczeństwo.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: