fot. Blue Knights Germany

Co prawda panowie dominowali na rajdzie, jednak panie radziły sobie świetnie – trasa przejazdu liczyła w sumie 3000 kilometrów. Wystartowano z Hamburga, przez Luebeck i Rostock, by w końcu trafić w przyjazne Bieszczady. Tam zaplanowano m.in. odwiedzanie placówek granicznych Straży Granicznej w Ustrzykach Górnych, Wetlinie, Krościenku, Czarnej i Stuposianach. Codziennie odbywały się także seminaria tematyczne i mnóstwo atrakcji tj. przejazdy w asyście i na sygnałach. Uczestnicy wzieli udział w Targach Końskich w Lutowiskach i Lesko Country, gdzie zorganizowano paradę motocykli. Policjantki odwiedziły także Solinę i Polańczyk. Na końcu trasy wyznaczono konkretny cel – wyjazd do Lwowa.

Już niebawem na Motocaina.pl zamieścimy relację policjantek – motocyklistek z Internationale Motorradtour Bieszczady 2010.

Patronat honorowy nad rajdem objął Komendant Wojewódzki Policji we Wrocławiu i Rzeszowie oraz Krakowie i Komendant Bieszczadzkiego Oddziału Straży Granicznej.

fot. Volvo

Fakt – kobiety dobierają kolory ubiorów, dodatków i makijażu z należytą starannością. Rażą je zestawienia barw, które ewidentnie do siebie nie pasują. Czasem wpływa to na ich samopoczucie. Koncern Volvo posiadł tę wiedzę i wyszedł na przeciw kobietom – posiadaczkom Volvo S60 – proponując trzy odcienie lakierów do paznokci, które komponują się z ciekawymi barwami karoserii samochodu. W ofercie kolekcji dedykowanej najnowszemu modelowi marki pojawiły się emalie w następujących zabarwieniach: Ember Black (czarny węgiel), Vibrant Copper (wibrująca miedź) i Cosmic White (kosmiczny biały).

Co prawda przedstawicielka koncernu, odpowiedzialna za marketing i jednocześnie pomysłodawczyni wprowadzenia lakierów do paznokci do oferty Volvo Collection przyznała, że postanowiono zrobić coś innego niż wszyscy i okrasić to odrobiną przewrotności i humoru, to jednak pomysł wydaje się słuszny. Przyjemnie jest podróżować w otoczeniu przyjaznych barw i poczuciu, że nic nas – poza sytuacją na zewnątrz auta – nie jest w stanie wyprowadzić z równowagi. To zatem nie tylko element strategii marketingowej firmy, ale także sprzyjające komfortowi psychicznemu kobiety, przemyślane podejście psychologiczne.

Czy należy sądzić, że niebawem w "sklepach" z akcesoriami różnych marek samochodowych znajdziemy np. kosmetyki idealne do używania w określonym typie auta, a może dedykowaną określonemu modelowi linię biżuterii? Dlaczego by nie?

Lakiery kupisz tutaj za 16.90 euro za sztukę (ok. 70 złotych).

fot. Range Rover

fot. Range Rover

fot. Range Rover

Victoria Beckham (36 l.) zaprezentowała niedawno – podczas imprezy z okazji 40-lecia firmy Range Rover w londyńskim Kensington Palace – najnowsze dziecko koncernu Range Rovera, model Evoque. Obecność artystki podczas premiery nie była przypadkowa, gdyż otrzymała ona propozycję zaprojektowania wystroju wnętrza Ecoque i została nowym dyrektorem kreatywnym ds. tej limitowanej edycji auta.
– Cieszę się, że będę mogła współpracować z Range Roverem. Lubię podejmować wyzwania i jestem na to gotowa. Nie wiem tylko od czego zacząć. To niesamowita okazja i jestem bardzo podekscytowana – powiedziała gwiazda.

Na przyjęciu współorganizowanym przez magazyn „Vogue”, gdzie nowy Range Rovera Evoque został oficjalnie zaprezentowany – Beckham określiła ten samochód jako „zapierający dech w piersiach”.

fot. Range Rover

Wszystko za sprawą Alexandry Schulman, redaktor naczelnej brytyjskiej edycji magazynu, która zapoznała Victorię z szefami koncernu samochodowego. Uważa, że połączenie świeżo upieczonej projektantki mody ze znaną motoryzacyjną firmą, to dobry pomysł.

W 2009 roku Land Rover zaprezentował koncepcyjny model LRX, który ma trafić do sprzedaży pod nazwą Range Rover Evoque. Jego oficjalna premiera nastąpi w drugiej połowie 2010 roku – podczas paryskiego salonu motoryzacyjnego – a do produkcji powinien zostać wprowadzony w połowie 2011. Będzie to najmniejszy, najlżejszy i jednocześnie najbardziej ekologiczny samochód marki. Do napędu posłużą prawdopodobnie trzy jednostki napędowe: 2,2-litrowy, czterocylindrowy turbodiesel, jednostka wysokoprężna o pojemności 2 litrów oraz 3,2-litrowy, sześciocylindrowy silnik benzynowy. Moc będzie przenoszona na dwa koła. Napęd 4×4 dostępny będzie opcjonalnie.

Więcej informacji o samochodzie na www.helloevoque.com

fot. Mobil 1

Olej silnikowy daje autu drugie życie. Zbyt niski jego poziom może spowodować poważne uszkodzenie serca samochodu oraz narazić nas na wysokie koszty naprawy. Jego rola w przedłużaniu żywotności pojazdu jest przez wielu kierowców niedoceniana. A szkoda, bo przecież to olej ma właśnie decydujący wpływ na poprawę parametrów pracy jednostki. Ogranicza tarcie, chroni przed korozją, wspomaga chłodzenie silnika i zabezpiecza jego wnętrze przed gromadzeniem się osadów. 

Przez lata powstało wiele błędnych przekonań na temat olejów silnikowych. Jeden z mitów mówi, że oleje syntetyczne nie mogą być używane w starych autach, również tych zabytkowych. Według badania Mobil 1, tak twierdzi co piąty polski kierowca. To błędne przekonanie funkcjonuje, pomimo że od ponad trzydziestu lat silniki samochodów zalewane są olejami syntetycznymi. Nie jest prawdą, że oleje syntetyczne powodują rozszczelnienie starych silników.

Przykładowo oleje Mobil 1 są używane nie tylko w fabrykach m.in. Mercedes-Benz, Porsche, czy też Astona Martina, ale także są dedykowane do zalewania jednostek oldtimerów tych marek.

Szczęśliwy Mark Webber

fot. Red Bull

No i mamy kolejne zwycięstwo Marka Webbera. Pomógł mu oczywiście fakt, że Sebastian Vettel „złapał gumę”, ale niewątpliwie to Australijczyk miał lepszy start. Walka pomiędzy kierowcami rozstrzygnęła się więc na samym początku, gdy Niemiec wyjechał poza zakręt Maggotts, tracąc wiele pozycji. Wkrótce okazało się, że uszkodzeniu uległa prawa tylna opona w jego bolidzie; zmuszony do zjazdu na pit lane znalazł się na końcu stawki i przez cały wyścig musiał odrabiać tę stratę.

Wyścig o GP Wielkiej Brytanii był jednym z najciekawszych w tym sezonie. Kierowcy zaciekle walczyli o zdobycie lepszych pozycji, od startu do samego końca Grand Prix i to nie tylko na samym początku stawki.  Już na 2. okrążeniu uszkodzoną oponę musiał zmienić Felipe Massa. Podobnie jak Vettel przez resztę wyścigu Brazylijczyk robił wszystko, aby znaleźć się jak nawyżej w punktacji. Niestety, w porównaniu z kierowcą Red Bulla jego starania wypadły dość blado. Niemiec walczył przez kilka okrążeń z MIchaelem Schumacherem, a następnie z Adrianem Sutilem z Force India, którego w końcu pokonał i ukończył wyścig na świetnej w tych okolicznościach 7 pozycji. Felipe Massa musiał niestety zadowolić się dopiero 15. miejscem.

Drugi kierowca Ferrari Fernando Alonso startujący z 3. pola stracił swoją pozycję tuż po rozpoczęciu wyścigu na rzecz Hamiltona, Rosberga i Kubicy. Dodatkowo, za nieprawidłowy manewr wyprzedzania Kubicy otrzymał karę przejazdu przez pitlane co spowodowało, że Hiszpan uplasował się dopiero na 14. lokacie.

Początek wyścigu Roberta Kubicy wyglądał optymistycznie. Zanosiło się na to, że jeśli nie znajdzie się on na podium, to zajmie niedaleką pozycję za liderami. Podczas pierwszego okrążenia Polakowi udało się wyprzedzić Nico Rosberga i choć tempo jazdy Roberta było nieco wolniejsze niż kierowcy Mercedesa, to tradycyjnie już nie dawał on za wygraną. Silverstone nie jest jednak najszczęśliwszym torem dla naszego kierowcy. Na 20. okrążeniu bolid Renault odmówił posłuszeństwa. Prawdopodobnie była to usterka w układzie przeniesienia napędu.

Z wyniku powinien natomiast być zadowolony Jenson Button, który nie zakwalifikował się przecież wczoraj do Q3! Obecny mistrz świata po spokojnym wyścigu zdobył na Silverstone 12 punktów. Fani McLarena może nie są zachwyceni, bo z pewnością liczyli na zwycięstwo jednego ze swoich idoli. Ale startujący z 4. pola Lewis Hamilton stanął ostatecznie na 2. stopniu podium, więc powinni czuć się usatysfakcjonowani.

Coraz lepiej sprawują się kierowcy zespołu Williams. Podopieczni Franka Williamsa i Adama Paara – Barrichello i Hulkenberg ukończyli GP Wielkiej Brytanii na punktowanych pozycjach, odpowiednio 5. i 10. miejscu.

Cieszy także forma zespołu Petera Saubera. Mimo uszkodzenia bolidu Pedro de la Rosy, BMW Sauber Ferrari Team zdobył dzisiaj 8 punktów za 6. miejsce Kamui Kobayashiego.

Najszybsze okrążenie: Fernando Alonso  1:30.874