Myślicie, że SUV w mieście do niczego się nie przydaje? Zmienicie zdanie, po zobaczeniu tego nagrania.
Żarty na bok. Zgodnie z opisem nagrania w wyniku awarii prądu tramwaje zostały unieruchomione. Dwa z nich zablokowały jeden z przejazdów na rondzie.
Kierujący „terenową” Mazdą prawdopodobnie utknął przez te problemy i postanowił wykorzystać podwyższone zawieszenie swojego samochodu. Jak oceniacie jego zachowanie? Stalibyście w korku, bez gwarancji kiedy tramwaje odblokują przejazd, czy skorzystali z takiego „objazdu”?
Holowanie innego samochodu nie jest, wbrew pozorom, takie proste. Przekonali się o tym dwaj kierowcy na tym nagraniu.
Zepsuło ci się auto, ale zamiast wydawać pieniądze na lawetę, dzwonisz do kolegi, żeby wziął cię na hol. Łatwo powiedzieć, ale trudniej zrobić. Problemem może być już samo znalezienie odpowiedniego miejsca do zaczepienia liny.
Bohaterowie tego nagrania polegli właśnie na mocowaniu liny. Po ruszeniu na skrzyżowaniu auto holowane zostało na miejscu, a holujące pojechało dalej, ciągnąc za sobą sam zderzak.
IX Targi Motocyklowe we Wrocławiu – już w najbliższy weekend!
Termin tegorocznej IX edycji Wrocław Motorcycle Show to 16-17 marca 2019 r. Impreza odbędzie się w nowej lokalizacji z powodu remontu Hali Stulecia we Wrocławiu.
W dniach 16-17 marca odbędą się IX targi Wrocław Motorcycle Show. Impreza, na czas remontu Hali Stulecia, przeniesiona została do zabytkowej zajezdni tramwajowej Dąbie przy ul. Wróblewskiego 38.
Stoiska dealerów motocykli będą prezentować takie marki jak: Aprilia, BMW, CAN-AM, Harley Davidson, Honda, Husqvarna, Indian, KTM, Moto Guzzi, MV Agusta, Polaris, Suzuki czy Yamaha. Fani mniejszych pojemności mogą zapoznać się z ofertą: SYM, Vespy i Rometa. Nie zabraknie akcesoriów oraz szerokiej gamy odzieży motocyklowej marek: Shima, Spidi, Shoei, Bell, Dickies. Swoją obecność zapowiedziały także kluby oraz stowarzyszenia zrzeszające pasjonatów jednośladów.
Równolegle z targami ruszą wydarzenia im towarzyszące. Po kilku latach przerwy powróci stunt, czyli pokazy motocyklowej jazdy ekstremalnej. Swoje umiejętności zaprezentują publiczności: Mistrz Świata w Stuntridingu Marcin Głowacki oraz Maciej DOP – zawodnik, który pokazy wykonuje na motocyklu Harley Davidson!
W ramach targów odbędą się także Motovlog Days 2019 – zlot youtuberów, dzielących się swoją pasją poprzez filmiki video. Nie zabraknie pokazów mody, konkursów na scenie oraz wywiadów z podróżnikami: Anią Jackowską, Look Around the Globe, Marzenia Trzeba Spełniać.
Harmonogram IX targów Wrocław Motorcycle Show:
SOBOTA 16 MARCA
SCENA
10:00
Otwarcie hali wystawowej
11:15
Gość Targów – Grzegorz Kumanek #Dude26
11:30
Damian Oldakowski oraz Bartosz Tymoszuk – szkoleniatorowe.pl
11:50
Pokaz Mody Motocyklowej SHIMA
12:10
Gość Targów – LifeWeLove
12:30
LOKU x PACHOL – występ
12:50
Pokaz Mody Motocyklowej SPIDI
13:15
Gość Targów – Ania Jackowska – Kobieta na motocyklu
13:45
Gość Targów – Marzenia Trzeba Spełniać
14:10
Pokaz Mody Motocyklowej ALPINESTAR
14:30
Gość Targów – LOOK AROUND THE GLOBE
15:10
Pokaz Mody Motocyklowej APPALOOSA HARLEY DAVIDSON & WHISKEY IN THE JAR
15:30
Pokaz ratownictwa – Fundacja Ratownictwo Motocyklowe Polska
BILETY:
– bilet ulgowy – 15zł (uczniowie i studenci za okazaniem legitymacji szkolnej oraz emeryci)
– bilet normalny – 20zł
– Dzieci do 10 lat – wstęp bezpłatny
Godziny trwania imprezy:
sobota 10:00 – 18:00
niedziela 10:00 – 17:00
BMW zaprezentowało nowe, hybrydowe warianty swoich modeli - X3 xDrive30e, 330e, X5 xDrive45e oraz 745e. Wprowadza także ulepszenia do już oferowanych hybryd.
W grudniu 2019 roku BMW rozpocznie produkcję X3 xDrive30e. Napęd hybrydowy modelu obejmuje 4-cylindrowy silnik benzynowy oraz silnik elektryczny. Obie jednostki napędowe przekazują swoją moc poprzez 8-stopniową skrzynię biegów oraz system napędu na cztery koła. Łączna moc obu silników wynosi 252 KM, jednak można ją doraźnie zwiększyć o dodatkowe 41 KM poprzez wykorzystanie szczytowej mocy silnika elektrycznego. BMW X3 xDrive30e przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 6,5 sekundy. Zasięg na napędzie elektrycznym wynosi maksymalnie 50 km, a zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 2,4 l/100 km.
Najnowsze BMW z napędem hybrydowym plug-in jest wyposażone w akumulator litowo-jonowy umieszczony pod tylną kanapą w celu optymalizacji przestrzeni. Przy pojemności bagażnika wynoszącej 450 litrów możliwości transportowe BMW X3 xDrive30e są analogiczne do modeli wyposażonych w silnik konwencjonalny.
Z tego samego układu napędowego korzysta nowe BMW 330e, które rozpędza się do 0 do 100 km/h w 6,0 s. Elektryczny zasięg to nawet 60 km, a średnie zużycie paliwa wynosi 1,7 l/100 km.
Nowe BMW X5 xDrive45e jest teraz wyposażone w 6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy oraz silnik elektryczny. Moc tego układu wynosi 394 KM i aby przyspieszyć od 0 do 100 km/h, ten model potrzebuje zaledwie 5,6 s. Zasięg elektryczny wynosi ok. 80 km, czyli prawie trzy razy więcej niż u poprzednika. Oznacza to, że przy codziennych dojazdach do pracy można z łatwością korzystać wyłącznie z napędu elektrycznego, redukując do zera lokalne emisje. Dzięki 69-litrowemu zbiornikowi paliwa BMW X5 xDrive45e doskonale sprawdza się również na długich dystansach. Zużycia paliwa w cyklu mieszanym udało się zmniejszyć do 2,1 l/100 km.
Przestrzeń bagażowa X5 xDrive45e o pojemności od 500 do 1716 litrów jest tylko nieznacznie mniejsza niż w wersjach wyposażonych w silnik konwencjonalny. Dopełnieniem wszechstronnej modelu jest system napędu na cztery koła, który zawsze przenosi moc obu jednostek napędowych na obie osie.
Oferta hybrydowa w przypadku zmodernizowanej serii 7 obejmuje modele 745e, 745Le (wersja długa) oaz 745Le xDrive (wersja długa z napędem 4×4). Tak jak w opisywanym X5, zastosowano tu układ napędowy z 6-cylindrowym rzędowym silnikiem benzynowym oraz silnikiem elektrycznym, dając kierowcy do dyspozycji 394 KM.
Zasięg na napędzie elektrycznym od 50 do 58 km, a zużycie paliwa w cyklu mieszanym 2,6–2,1 l/100 km.. Nowe BMW 745e przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,2 sekundy, 745Le w 5,3 sekundy, a 745Le xDrive osiąga 100 km/h na prędkościomierzu ze startu zatrzymanego w zaledwie 5,1 sekundy.
BMW wprowadziło też zmiany w modelach hybrydowych typu plug-in serii 5 i serii 2. Pomimo niezmienionych wymiarów nowy akumulator litowo-jonowy w 530e ma zwiększoną pojemność z 9,2 do 12 kWh. Oznacza to wzrost zasięgu elektrycznego o ponad 30% do 64 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym w tym modelu wynosi co najmniej 1,7 l/100 km. Docelowo do oferty dołączy jeszcze jeden wariant modelu: BMW 530e xDrive z napędem na cztery koła trafi do salonów na całym świecie w lipcu 2019 roku.
Podobnie w BMW 225xe Active Tourer akumulator litowo-jonowy ma takie same wymiary, jak do tej pory, jednak jego całkowita pojemność została zwiększona z 7,7 do 9,7 kWh. Przekłada się to na zwiększenia zasięgu elektrycznego o ponad 25 procent, do 47 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi co najmniej 1,9 l/100 km.
Komentarze