Kobiecy team po raz pierwszy w BMW GS Trophy!
Po raz pierwszy w czteroletniej historii BMW Motorrad GS Trophy, pojawi się w tych zawodach kobiecy zespół. Zapowiada się ciekawa impreza, która tym razem odbędzie się w dalekiej Azji.
Impreza BMW GS Trophy odbyła się już cztery razy. W piątej edycji pojawi się po raz pierwszy międzynarodowy team złożony z kobiet, które będą mogły stawić czoła wyzwaniu.
GS Tropy to przede wszystkim przygoda, możliwość poznania nowych kultur, zawarcia przyjaźni. A to wszystko przy udziale szutru, piasku i kurzu. To jedyna taka impreza na świecie. Uczestnicy podzieleni na drużyny rywalizują na bardzo wymagających odcinkach oraz licznych specjalnych wyzwaniach.
Kolejna, przyszłoroczna edycja imprezy odbędzie się na terenie południowo-wschodniej Azji.
Potencjalne uczestniczki tej imprezy i członkinie kobiecego zespołu spotkają się najpierw w eliminacjach, które odbędą się w RPA pod nadzorem lokalnej specjalistki od enduro, podróżniczki Jo Rust.
Jak aplikować swój udział w zawodach? Wystarczy wysłać swoją kandydaturę poprzez formularz dostępny na stronie internetowej BMW Motorrad GS Trophy, a następnie nagrać krótki film o sobie, w którym udowodnisz dlaczego akurat Ty nadajesz się do kobiecego zespołu.
Spośród wszystkich zgłoszeń nadesłanych z całego świata BMW Motorrad wybierze dziesięć kobiet, które zostaną zaproszone na rundę odbywającą się w RPA. Jury oceni tam umiejętności takie jak wydajność, zręczność czy pracę zespołową. Z całej ekipy zostaną wybrane trzy uczestniczki, które powalczą o zwycięstwo w finałowej imprezie jadąc motocyklem BMW R 1200 GS.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: