Poszukiwany najstarszy Mercedes w Polsce
Jeżeli w Twoim garażu stoi zabytkowy Mercedes i jesteś jego pierwszym właścicielem, nie wahaj się ani chwili - daj znać o tym producentowi, który dla posiadacza najstarszego pojazdu spośród zgłoszonych przewiduje specjalną gratyfikację.
![]() |
|
fot. Mercedes
|
Do 31 grudnia można zgłaszać samochody marki Mercedes-Benz, co najmniej 25-letnie, które są od nowości w rękach jednego, polskiego właściciela lub jego spadkobierców. Mercedes-Benz przewiduje specjalną gratyfikację dla posiadacza najstarszego pojazdu spośród zgłoszonych.
Warunki są proste. Poszukiwane samochody powinny spełniać następujące kryteria:
– wiek, co najmniej 25 lat
– pierwszy i jedyny właściciel z polskim obywatelstwem (odstępstwem są sytuacje, gdy samochód należy do spadkobierców pierwszego i jedynego, polskiego właściciela pojazdu)
– zgłoszenie powinno wpłynąć do 31 grudnia 2010 r. mailem na adres: piotr.wojcik@daimler.com lub pocztą: Mercedes-Benz Polska, Piotr Wojcik, ul. Gottlieba Daimlera 1, 02-460 Warszawa
Dopuszczone są samochody w dowolnym stanie technicznym, zakupione na terenie Polski lub za granicą.
Ogłoszenie z informacją o najstarszym Mercedesie od pierwszego właściciela zostanie podane do wiadomości publicznej w styczniu 2011 r.
Akcja wpisuje się w obchody wyjątkowej rocznicy. 29 stycznia 2011 r. minie dokładnie 125 lat od momentu kiedy Carl Benz złożył w niemieckim urzędzie patent na swojego trójkołowca (Patentmotorwagen).
Kto wie, być może Mercedes znowu zdecyduje się na odrestaurowanie samochodu, tak jak uczynił to w przypadku właścicielki 25-letniego Mercedesa 190 D, pani Dagmary Albrecht?
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach

Zostaw komentarz: