Porsche tworzy podcast o przyszłości – „Next Visions”
Porsche poszerza swoją platformę tematyczną „Next Visions”: w nowym podkaście o tej samej nazwie prelegenci będą prowadzić otwarte dyskusje na tematy związane z przyszłością.
Pierwszy sezon składa się z pięciu odcinków, dostępnych we wszystkich popularnych serwisach podkastów. W każdym odcinku dwóch ekspertów będzie omawiać kwestie społeczne, ekonomiczne i etyczne naszych czasów.
Ebru Koksal, były dyrektor zarządzający tureckiego klubu piłkarskiego Galatasaray SK, oraz Herminia Ibarra, profesor zachowania organizacyjnego w London Business School, rozpoczną od rozmowy o radykalnych decyzjach zawodowych i znaczeniu przywództwa. Ich dyskusja dostarczy odpowiedzi na pytania, jak wygląda autentyczne przywództwo w epoce zorientowanej na nowe rozwiązania techniczne oraz jak w ogóle zdefiniować udaną karierę.
Sprawdź również: Ruszył nowy podcast o elektromobilności napędzany rzetelnymi danymi – prowadzą Kasia Frendl i Paweł Pilarczyk
Odcinki podkastu koncentrują się między innymi na odpowiedziach na następujące kwestie: jak planowanie przestrzenne wpływa na naszą osobowość? W jakim stopniu systematycznie rosnące wykorzystanie sztucznej inteligencji ogranicza naszą autonomię? Czego stratedzy ekonomiczni mogą się nauczyć od artystów?
Zobacz: Pół godziny z gwiazdą – Mercedes stworzył własny podcast
Rozmowy odbyły się w ramach „Domu Pięknego Biznesu” – corocznego zgromadzenia liderów myśli naszego społeczeństwa. Poszczególne odcinki podkastu „Next Visions” prowadzą Tim Leberecht, organizator wydarzenia i autor bestsellera „The Business Romantic”, oraz Christian Knörle, szef ds. budowania firm w Porsche Digital. Oprócz wersji angielskiej trwa produkcja niemieckojęzycznej wersji audycji.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: