Porsche przedłuża partnerstwo z Formułą 1
W przyszłości markowy puchar Porsche nadal będzie służyć jako seria wspierająca dla Formuły 1: producent sportowych samochodów ze Stuttgartu przedłużył umowę z królową sportów motorowych na kolejne trzy lata. W rezultacie Porsche Mobil 1 Supercup i krajowe markowe puchary Porsche będą odbywać się w ramach Mistrzostw Świata Formuły 1 FIA™ do 2022 r. włącznie.
Porsche Mobil 1 Supercup jest częścią programu wsparcia Formuły 1 od czasów swojego debiutanckiego sezonu w 1993 r. W kalendarzu tego międzynarodowego markowego pucharu stale goszczą wyścigi na słynnych torach, takich jak belgijski Circuit de Spa-Francorchamps, Autodromo Nazionale Monza we Włoszech czy uliczny tor w Monako. Każdy kierowca startuje tu za kierownicą 485-konnego Porsche 911 GT3 Cup; pojazdy są technicznie identyczne, podobnie jak opony i paliwo, co gwarantuje wszystkim zawodnikom równe szanse.
Międzynarodowy puchar Supercup jest najwyższą spośród markowych serii wyścigów Porsche i stanowi idealną platformę szkoleniową dla utalentowanych kierowców wyścigowych. Earl Bamber, Jörg Bergmeister, Timo Bernhard, Michael Christensen, Kévin Estre, Richard Lietz, Sven Müller, Nick Tandy i Dirk Werner – każdy z nich „zabłysnął” właśnie w Supercup, a teraz należy do fabrycznej ekipy Porsche. W pucharze swój talent zademonstrowali również Młodzi Profesjonaliści Porsche: Matt Campbell, Matteo Cairoli, Mathieu Jaminet, Dennis Olsen oraz Thomas Preining. Philipp Eng i René Rast, dziś zawodowi kierowcy w DTM, wykorzystali tę serię jako trampolinę do świata profesjonalnych wyścigów samochodowych.
Debiut nowego Porsche 911 GT3 Cup będzie stanowić kolejny kamień milowy w historii Porsche Motorsport. Najnowsza generacja wyścigowego samochodu zostanie zaprezentowana w przyszłym roku, a w 2021 r. będzie wystawiana w serii Porsche Mobil 1 Supercup oraz w wybranych pucharach Carrera. Najliczniej produkowany wyścigowy samochód klasy GT na świecie startuje we wszystkich markowych pucharach Porsche. Od 1990 do 2019 r. producent sportowych aut zbudował w swoich macierzystych zakładach w Stuttgarcie łącznie 4251 egzemplarzy Porsche 911 GT3 Cup, które następnie zostały przygotowane do udziału w wyścigach.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: