Porsche Experience Center przy Hockenheimringu już otwarte
Otwarcie odbyło się w ramach festiwalu „Sportscar Together Day”. Pomieszczenia w sercu toru wyścigowego zajmują powierzchnię około 170 tys. metrów kwadratowych i obejmują Centrum Obsługi Klienta, tor zręcznościowy, sekcje dynamicznej jazdy oraz odcinek off-roadowy.
Porsche Experience Centre Hockenheimring oferuje swoim gościom ekscytujące wrażenia z jazdy w wysoce profesjonalnych warunkach. Klienci mogą przetestować tu najnowsze modele Porsche przy wsparciu doświadczonych instruktorów: z fotela pasażera, zza kierownicy lub w ramach indywidualnych sesji treningowych. Aby zademonstrować im działanie poszczególnych trybów jazdy, zbudowano tor o długości 2,8 km, obejmujący zarówno trudne zakręty, jak i długie proste. Obok znajduje się szereg sekcji służących do dynamicznych przejazdów, takich jak płyta poślizgowa czy ronda. Na off-roadowym odcinku klienci mogą przetestować terenowe możliwości SUV-ów Porsche – Cayenne i Macan. Zajmuje on powierzchnię 5200 m2 i składa się 17 modułów.
Centrum Obsługi Klienta zajmuje powierzchnię 4500 m2. Jego architektura korzysta ze sprawdzonych projektów wcześniejszych centrów. W obiekcie wygospodarowano miejsca do organizacji wydarzeń o powierzchni 1000 m2, z salami konferencyjnymi do wynajęcia. Mieszczą się tam również sklep Porsche Selection Shop, kawiarnia i restauracja, warsztaty oraz powierzchnia wystawiennicza na samochody (800 m2). Infrastruktura ładowania o wysokiej mocy odzwierciedla rosnące znaczenie i wymagania pojazdów hybrydowych, a także pierwszego całkowicie elektrycznego Porsche – modelu Taycan.
Wydarzenie na Hockenheimringu stanowiło część festiwalu Porsche „Sportscar Together Day”, który po raz pierwszy zorganizowano w 2018 r., z okazji 70. rocznicy powstania producenta samochodów sportowych. Poza aktywnościami na torach PEC program inauguracyjnego weekendu obejmował ostatnią rundę pucharu Porsche Sports Cup, zajęcia dla dzieci i występy sceniczne na żywo.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: