Południowa Obwodnica Warszawy ma 20 kilometrów! Mapa
Wspaniale! Dobre wieści dla Warszawiaków! Cieszymy się z każdego kilometra obwodnicy stolicy - od dziś kierowcy mogą korzystać z kolejnego, prawie trzykilometrowego odcinka prowadzącego do węzła Puławska.
Tym, którzy mieszkają na południowych krańcach Warszawy, dojadą szybciej w te rejony stolicy, do których dojazd zajmował często nawet godzinę. Również osoby podróżujące z Białołęki na Ursynów mają od dziś nie lada ułatwienie.
Podróżujący z zachodu autostradą A2 lub ekspresową ósemką z Bemowa czy Bielan, na węźle Konotopa wjeżdżają na trasę główną, gdzie mają do dyspozycji po trzy pasy ruchu w każdym kierunku. Nowa trasa pozwoli na sprawniejszą komunikację z rejonami południowych dzielnic stolicy.
Kierowcy jadący poza godzinami szczytu z Bielan dojadą na Mokotów w niewiele ponad kwadrans a z Pruszkowa w ok. 20 min. Wprowadzone tymczasowe rozwiązania techniczne na węźle Puławska , do czasu realizacji ostatniego odcinka POW od w.Puławska do w.Lubelska, pozwolą na zminimalizowanie utrudnień dla kierowców a także umożliwią maksymalne wykorzystanie wszystkich zrealizowanych obiektów w węźle (podobne rozwiązanie zostało wprowadzone na S8 węzeł Warszawa-Zachód – z DK 2 ul. Połczyńska jako tymczasowa organizacja przez otwarciem autostrady A2).
Ostatni odcinek Południowej Obwodnicy Warszawy pomiędzy węzłami Puławska a Lubelska jest na etapie opracowywania dokumentacji projektowej w formie koncepcji programowej, będącej uszczegółowieniem zapisów z decyzji środowiskowej. Zadanie przewidziane jest do realizacji po zapewnieniu środków finansowych.
Źródło: GDDKiA
W materiałach dodatkowych poniżej można pobrać mapy obwodnicy.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
Pora na test miejskiej legendy, czyli najnowszego wcielenia Renault Clio – tym razem w odmianie hybrydowej. Szósta generacja przynosi powiew świeżości zarówno w designie nadwozia, jak i we wnętrzu. Co jeszcze uległo zmianie? Renault Clio E-Tech – agresywna stylistyka Zmiany zaczynają się już z przodu, gdzie przeprojektowano cały pas przedni, razem z reflektorami. Z […] -
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Tylko w Polsce można tak pokręcić ruch że kosmos się nie równa.