Południowa Obwodnica Warszawy ma 20 kilometrów! Mapa
Wspaniale! Dobre wieści dla Warszawiaków! Cieszymy się z każdego kilometra obwodnicy stolicy - od dziś kierowcy mogą korzystać z kolejnego, prawie trzykilometrowego odcinka prowadzącego do węzła Puławska.
Tym, którzy mieszkają na południowych krańcach Warszawy, dojadą szybciej w te rejony stolicy, do których dojazd zajmował często nawet godzinę. Również osoby podróżujące z Białołęki na Ursynów mają od dziś nie lada ułatwienie.
Podróżujący z zachodu autostradą A2 lub ekspresową ósemką z Bemowa czy Bielan, na węźle Konotopa wjeżdżają na trasę główną, gdzie mają do dyspozycji po trzy pasy ruchu w każdym kierunku. Nowa trasa pozwoli na sprawniejszą komunikację z rejonami południowych dzielnic stolicy.
Kierowcy jadący poza godzinami szczytu z Bielan dojadą na Mokotów w niewiele ponad kwadrans a z Pruszkowa w ok. 20 min. Wprowadzone tymczasowe rozwiązania techniczne na węźle Puławska , do czasu realizacji ostatniego odcinka POW od w.Puławska do w.Lubelska, pozwolą na zminimalizowanie utrudnień dla kierowców a także umożliwią maksymalne wykorzystanie wszystkich zrealizowanych obiektów w węźle (podobne rozwiązanie zostało wprowadzone na S8 węzeł Warszawa-Zachód – z DK 2 ul. Połczyńska jako tymczasowa organizacja przez otwarciem autostrady A2).
Ostatni odcinek Południowej Obwodnicy Warszawy pomiędzy węzłami Puławska a Lubelska jest na etapie opracowywania dokumentacji projektowej w formie koncepcji programowej, będącej uszczegółowieniem zapisów z decyzji środowiskowej. Zadanie przewidziane jest do realizacji po zapewnieniu środków finansowych.
Źródło: GDDKiA
W materiałach dodatkowych poniżej można pobrać mapy obwodnicy.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Tylko w Polsce można tak pokręcić ruch że kosmos się nie równa.