Poland Trophy Dragon Winch Extreme
Poland Trophy Dragon Winch Extreme to jednen z najbardziej ekstremalnych przeprawowych rajdów w Polsce. Jego trzecia edycja w sezonie 2011 odbędzie się 23 - 24 września w Walimiu.
| Poland Trophy Dragon Winch Extreme Edycja II – „etap noc”. |
 |
|
fot. Jacek Pałucha
|
Dwie ostatnie edycje PTDWE w br. budziły ogromne zainteresowanie wśród zawodników. Listy uczestników do niektórych klas były zamykane na długo przed rajdem. O dostaniu się na listę oraz o kolejności startu decyduje pierwszeństwo w zgłoszeniu się oraz w dokonaniu wpłaty. Wydaje się, że i tym razem będzie podobnie, ponieważ miejsce, w którym odbędzie się finał Poland Trophy Dragon Winch Extreme z pewnością przyciągnie największych pasjonatów off-roadu z całej Polski. Górzyste tereny południowo-zachodniej Polski potrafią stać się prawdziwym wyzwaniem oraz sprawić, że poziom adrenaliny osiągnie maksimum.
Podobnie jak na poprzednich dwóch rundach w tym sezonie uczestnicy PTDWE startują w trzech klasach: No Limit i Advance (klasy samochodowe) oraz Quad Extreme (klasa quadowa).
Wszystko wskazuje więc na to, że finał rajdu 2011 będzie niezwykle trudną i pełną ekstremalnych wyzwań przeprawą.
Listy zostały otwarte i można już dokonywać zgłoszeń. Ceny podobnie jak na poprzednich edycjach kształtują się następująco: No Limit oraz Advance 650 zł brutto, cena za dwuosobową załogę. Quad Extreme 450 zł brutto (1 osoba).Szczegóły na stronie www.polandtrophy.pl.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
patrząc z perspektywy zakończenia sezonu, dragon bardzo dobrze zrobił związując się z tą imprezą. do zobaczenia znowu już za parę miesięcy!