Pojedynek w rodzinie: Audi ściga się z Ducati
Porozumienia wielkich koncernów zawsze wymagają odpowiedniej celebracji. Tym razem świętowano z powodu niemiecko-włoskiej współpracy podczas weekendowego wydarzenia Pikes Peak International Hill Climb w Colorado, gdzie dla odwiedzających przygotowano atrakcję w postaci wyścigu motocykla Ducati Multistrada 1200S z samochodem Audi Sport RS5.
Wiemy doskonale, że każde posunięcie wielkich koncernów zawsze zostaje opatrzone odpowiednią reklamą przygotowaną specjalnie dla fanów. Promocją współpracy Audi i Ducati był wyścig podczas wydarzenia Pikes Peak International Hill Climb 2012. Zaprezentowane zostały modele Multistrada 1200S (motocykl) oraz Sport RS5 (samochód).
 |
|
fot. Audi
|
Dla urozmaicenia tejże celebracji, niemieckie przedsiębiorstwo przygotowało na serwisie Twitter konkurs, w którym główną nagrodą jest wyjazd dla dwóch osób do Sonoma w Kalifornii na testy Audi RS5 i Ducati Multistrada 1200S. By wziąć udział w konkursie, należy odpowiedzieć na pytanie: „Dlaczego chciałbyś/chciałabyś wziąć udział w testach?” poprzez serwis Twitter. Odpowiedzi muszą zawierać hashtag „#cometogether”. Jednak wzięcie udziału możliwe jest tylko dla osób, które ukończyły 25. rok życia i posiadają uprawnienia do jazdy motocyklem i samochodem.
 |
|
fot. Audi
|
Więcej informacji i zapowiedź wyścigu zobaczymy tutaj: http://www.togetherwetakethehill.com/, same rezultaty wydarzenia przedstawimy już niebawem.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: