Podkalicka wystartuje w Baja Poland
Już w najbliższy weekend, 9-11 września w Szczecinie, Dobrej i Drawsku Pomorskim odbędzie się Rajd Baja Poland - runda kandydacka do Pucharu Świata w Rajdach Terenowych FIA. Do walki z czołowymi kierowcami świata oraz najszybszymi polskimi zespołami rajdowymi Cross Country stanie Klaudia Podkalicka.
| Klaudia Podkalicka. |
 |
| fot. Baja Poland |
Sportowymi gwiazdami podczas Baja Poland będą Krzysztof Hołowczyc – najbardziej utytułowany polski kierowca, Stephane Peterhansel – dziewięciokrotny zwycięzca rajdu Dakar oraz najszybsza kobieta w pucharze Kia Picanto Cup w 2006 roku – Klaudia Podkalicka.
-Uczestniczymy w Rajdzie, bo chcemy walczyć o jak najwyższą lokatę. Testujemy nasz nowy samochód w klasie T2 – jeździmy Mitsubishi Pajero, którego chcemy ciągle udoskonalać i testować na nowej trasie. Bardzo cieszę się, że jestem w stanie rywalizować w domenie, która do tej pory wydawała się być ściśle kojarzona z płcią męską – mówi Klaudia Podkalicka, która walczy w klasie T2, czyli klasie samochodów seryjnych.
-Nie chodzi o pobicie Krzysztofa Hołowczyca czy Stephena Peterhansela, których bardzo cenię, ale pokazanie, że kobieta rajdowiec to nie oksymoron i że jest w stanie zajmować wysokie miejsca w klasyfikacjach – dodaje.
Klaudia Podkalicka startuje w wyścigach już od 10 lat. Podążając śladami utytułowanego ojca, zdobyła m.in. tytuł najszybszej kobiety w pucharze Kia Picanto Cup czy wicemistrzostwo ADAC Logan Cup. Od 2002 roku nieprzerwanie startuje w wyścigach na terenie Polski i Niemiec osiągając wysokie pozycje rankingowe.
W rajdzie wystartują także dwie kobiety pilotki Małgorzata Żyła startująca z mężem Mitsubishi Pajero w klasie T1 oraz Daniela Ulrichova ze Słowacji.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: