Po raz pierwszy w Muzeum Techniki stała ekspozycja jednośladów!
Od 17 listopada w Muzeum Techniki i Przemysłu w Warszawie na stałej wystawie prezentowane są polskie motocykle zabytkowe. Wszystkie eksponaty są prawdopodonie na chodzie!
Niedawno na Motocaina.pl publikowny był materiał o przywracaniu do życia polskiego motocykla Sokół.
Wydaje się, że dawne tradycje polskiej motoryzacji są nadal kultywowane. Do grona instytucji, których celem jest nie tylko edukacja i zachowanie w pamięci wspaniałej historii krajowych samochodów i jednośladów, ale również możliwość bliskiego kontaktu z wybranymi maszynami, dołączyło kilka dni temu warszawskie Muzeum Techniki. Na otwartej tam ekspozycji stałej oglądać można 21 motocykli wyprodukowanych w Polsce. W ramach okraszonej obfitym materiałem informacyjnym wystawy, przedstawiono obszerny rodział historii polskiej motoryzacji i myśli technicznej.
Większość z nas zna dawne marki i modele: wspomniany już Sokół, Gazela, Junak, Osa, Komar. Teraz, dzięki nowo otwartej ekspozycji, można prześledzić jak zmieniały się trendy w motoryzacji i wzornictwie na przełomie lat. Przede wszystkim warto pozachwycać się tak pięknie utrzymanymi pojazdami, jakie można podziwiać już dziś w Muzeum.
Wystawa ta jest o tyle wyjątkowa, że to pierwsza od kilkunastu lat ekspozycja stała Muzeum Techniki. Udało się wygospodarować miejsce specjalnie dla zabytkowych motocykli, bo tej tematyki najbardziej brakowało w ofercie muzeum. Wcześniej, w latach 90., niektóre z jednośladów prezentowane były w ramach wystaw czasowych w fabryce Norblina. Teraz zaś obejrzeć je można w dużo lepszych warunkach, a wystawa wyczerpująco pokazuje historię ich powstania i eksploatacji. Polecamy!
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: