Płyn hamulcowy – na co warto zwrócić uwagę przed zakupem?
Wybór płynu hamulcowego nie jest wcale taki oczywisty i prosty jak się wydaje. Przeczytaj nasz artykuł i dowiedz się najważniejszych rzeczy na które warto zwracać uwagę.
Wybór płynu hamulcowego – Co powinniśmy wiedzieć?
Przede wszystkim ważną kwestią jest regularna kontrola naszego układu hamulcowego. Najważniejsze jest nasze bezpieczeństwo. Skuteczność z jaką hamujemy zależna w dużym stopniu zależna jest od płynu hamulcowego. Wiele osób bagatelizuje i zapomina o jego wymianie. Może to się skończyć z tragicznym skutkiem podczas prowadzenia pojazdu. Wybór płynu hamulcowego jest zależny od wielu kwestii technicznych.
Rodzaje płynu hamulcowego
Podczas wyboru płynu hamulcowego powinniśmy zwrócić uwagę na ich dostępne rodzaje:
- Dot 5.1 – wykorzystuje się go w celu polepszenie lepkości i osiągnięcia temperatury 260 °C.
- Dot 3 – jego skład opiera się na eteru glikolu, temperatura wrzenia wynosi 205 °C.
- Dot 4 – również bazuje na glikolu, w składzie jest minimalny poziom estrów boranowych, wykorzystuje się go do polepszenia właściwości fizycznych.
Na co warto zwrócić uwagę?
Tak jak wspomnieliśmy wcześniej od wyboru płynu hamulcowego jest zależnych wiele kwestii dotyczących jakości płynu. Należy przede wszystkim uważać na to, aby płyn się nie pienił. Jego właściwości nie powinny wpływać negatywnie na elementy gumowe i metalowe. Do innych cech na jaki należy zwrócić uwagę jest odpowiednia lepkość, rodzaj rozpuszczalnika, higroskopijność.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: