Pijany i poszukiwany kierowca próbował uciec przed policją
Policjanci z oddziału prewencji po pościgu ulicami miasta zatrzymali 45-latka. Mężczyzna kierował Citroenem mając ponad 2,5 promila alkoholu w organizmie. Ponadto okazało się, że uciekinier był poszukiwany do odbycia kary oraz w celu ustalenia miejsca pobytu.
29 stycznia godziny pierwszej w nocy policjanci z oddziału prewencji w Łodzi patrolowali teren dzielnicy Górna. Przy jednym ze skrzyżowań zauważyli stojącego Citroena Xsarę Picasso na włączonych światłach awaryjnych. Kiedy funkcjonariusze podjechali radiowozem bliżej, kierowca wyłączył światła awaryjne i ruszył, uciekając w kierunku ulicy Przybyszewskiego.
Stróże prawa podjęli pościg używając sygnałów świetlnych i dźwiękowych, jednak mężczyzna nie reagował na wydawane polecenia i dalej uciekał ulicami Łodzi. Pościg zakończył się dopiero kiedy mężczyzna skręcił w ślepą uliczkę. Zmuszony do zatrzymania kierowca wysiadł z auta z podniesionymi rękami.
45-letni łodzianin kierował Citroenem mając w organizmie ponad 2,5 promila alkoholu. Ponadto po sprawdzeniu w policyjnym systemie wyszło na jaw, że mężczyzna ukrywał się przed wymiarem sprawiedliwości. Był poszukiwany przez sąd w celu odbycia kary pozbawienia wolności za wcześniejsze przewinienia oraz w celu ustalenia miejsca pobytu. 45-latek został przewieziony do policyjnego aresztu. Łodzianin stracił prawo jazdy i odpowie za kierowanie samochodem w stanie nietrzeźwości oraz za niezatrzymanie się do kontroli, co jest zagrożone karą nawet do 5 lat pozbawienia wolności.
Najnowsze
-
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
Rok 2025 okazał się jednym z najmocniejszych akcentów w historii BMW Group Polska. Niemiecki producent zakończył go z rekordową liczbą 38 220 zarejestrowanych pojazdów, co pozwoliło mu utrzymać pozycję lidera w segmencie premium. Wyniki te są o tyle istotne, że zostały osiągnięte w czasie dynamicznych zmian rynkowych, w tym postępującej elektryfikacji. BMW najsilniejszą marką premium […] -
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
Zostaw komentarz: