Pierwszy tor kartingowy napędzany czystym paliwem w Będzinie
W ubiegłą niedzielę w Będzinie otworzono pierwszy tor kartingowy napędzany czystym paliwem. Partnerem toru została firma Warter Fuels, która będzie dostarczać do gokartów paliwo alkilatowe, niewydzielające podczas spalania szkodliwych dla zdrowia i środowiska substancji.
Będziński Power Racing, który mieści się przy ul. Paryskiej 2, jest propozycją zarówno dla kierowców-amatorów, jak również zawodowców. To nowoczesny, wysokiej klasy halowy tor kartingowy, na którym całe rodziny mogą wspólnie ścigać się, organizować zawody i skorzystać z usług profesjonalnego instruktora jazdy.
Cieszymy się, że dzięki naszym wspólnym staraniom udało się otworzyć pierwszy w Polsce ekologiczny tor kartingowy. Paliwa Warter Pro, które będą napędzać tutejsze gokarty, są nawet do 99% czystsze od standardowej benzyny. Dzięki temu uczestnicy wyścigów w hali będą mogli swobodnie oddychać, bez obawy o swoje zdrowie. Dzięki zastosowaniu ekologicznych paliw system chłodzenia nie będzie tak bardzo obciążony – zostawi znacznie mniejszy ślad węglowy niż ma to miejsce na klasycznych torach. – mówi Tomasz Kowal, Product Manager z Warter Fuels.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Nie wiem
Anonymous - 5 marca 2021
Super skoro ma teraz być tak „czysto i zdrowo” po spalaniaku ? to po co wydawać ogromne pieniądze na rozwój pojazdów elektrycznych czy wodorowych ?