Pierwszy dzień testów F1 w Walencji
Nie wszyscy jeszcze oficjalnie zaprezentowali swoje nowe bolidy, ale prawie wszyscy pojawili się w pierwszym dniu oficjalnych testów w Hiszpanii. Kierowcy Formuły 1 wyjechali na tor!
| To nie kransoludek, to Mistrz Świata i to dziś znów najszybszy! |
![]() |
|
fot. RedBull
|
Nowe samochody, nowe opony i nowe systemy. Tego wszystkiego zaczęli uczyć się dzisiaj kierowcy F1. Czeka ich niewątpliwie sporo pracy, ale każdy z nich chce dowiedzieć się jak najwięcej o nowych rozwiązaniach, do których musi jak najszybciej się przyzwyczaić, zaczym rozpocznie się 20 rund walki.
Zespoły bardzo koncentrowały się na obserwacji opon dostarczanych przez Pirelli.
Gary Paffett, testujący dziś dla McLarena stwierdził, że najlepiej na torze pod Walencją sprawowało się ogumienie ze średniej mieszanki. James Key, dyrektor techniczny Sauber F1 Team zauważył, że przynajmniej w przypadku samochodu jego zespołu, zaobserwowano wysoki stopień degradacji opon. Vitaly Petrov osiągnął dzisiaj ósmy czas i narzekał na problemy techniczne w swoim samochodzie. Stwierdził także, że stało się dla niego jasne, że kierowca będzie miał dużo pracy w kokpicie bolidu w tym sezonie.
Pierwszego dnia problemy techniczne miał także Mercedes GP. Nico Rosberg był w stanie wykonać tylko 9 okrążeń. Pracę przerwała mu awaria systemu hydraulicznego.
Nieoficjalne czasy uzyskane przez kierowców na torze pod Walencją 1 lutego 2011:
1. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:13.769, 93 okrążenia
2. Nico Hulkenberg, Force India, 1:13.938, 71 okrążeń
3. Gary Paffett, McLaren, 1:14.292, 91 okrążeń, w wersji przejściowej MP4-25
4. Paul di Resta, Force India, 1:14.461, 28 okrążeń
5. Fernando Alonso, Ferrari, 1:14.553, 98 okrążeń
6. Kamui Kobayashi, Sauber, 1:15.621, 64 okrążenia
7. Jerome D’Ambrosio, Virgin, 1:16.003, 71 okrążeń w VR01(2010)
8. Vitaly Petrov, Renault, 1:16.351, 28 okrążeń
9. Michael Schumacher, Mercedes GP, 1:16.450, 15 okrążeń
10. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 1:17.214, 19 okrążeń
11. Rubens Barrichello, Williams, 1:17.335, 77 okrążeń
12. Narain Karthikeyan, HRT, 1:18.020, 45 okrążeń
13. Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:19.930, 9 okrążeń
Najnowsze
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
Ford Mustang Mach-E Rally to jedna z tych propozycji, które już na pierwszy rzut oka mówią: nie jestem zwykłym elektrycznym SUV-em. W Europie dostępny jest w ograniczonej liczbie egzemplarzy i bazuje na topowej wersji GT, do której dołożono pakiet Rally. I to właśnie ten pakiet jest kluczem do całej historii. Już na starcie Mach-E Rally […] -
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać

Zostaw komentarz: