Piątkowe popołudnie na Węgrzech

25 lipca 2009

Lewis Hamilton w trakcie popołudniowej sesji treningowej przed GP Węgier uzyskał najlepszy czas jednego okrążenia. Już dawno nie widzieliśmy Mistrza Świata na czele klasyfikacji, choćby tej treningowej.

Lewis Hamilton podczas piątkowego treningu

fot. Daimler

W drugiej piątkowej sesji zespół McLaren potwierdził dobrą dyspozycję. Niewiele wolniejszy od Lewisa był jego kolega z zespołu Heikki Kovalainen.
Dotychczasowy lider klasyfikacji Mistrzostw Świata Formuły 1 Jenson Button znalazł się w środku tabeli. Tak jak i podczas porannego treningu, kierowcy Brawn GP sprawdzali jak sprawują się nowe części aerodynamiczne. Zespół BMW Sauber oprócz ewaluacji zmodyfikowanego przedniego skrzydła zajmowali się oceną nowych części, które będą mogły mieć także zastosowanie w samochodzie przygotowywanym na sezon 2010.
Jak zwykle w piątek wszyscy kierowcy dokonywali ewaluacji dwóch rodzajów opon.
W przeciwieństwie do ostatnich weekendów wyścigowych, na Węgrzech panuje dość wysoka temperatura. Zespoły mają więc raczej problemy z przegrzewaniem opon, a nie jak ostatnio z ich dogrzaniem.

Poz.	Nr	Kierowca	Zespół	Czas	Różnica	Liczba okrążeń
1	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:22.079	–	36
2	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:22.126	0.047	36
3	16	Nico Rosberg	Williams	1:22.154	0.075	47
4	14	Mark Webber	Red Bull	1:22.369	0.290	29
5	17	Kazuki Nakajima	Williams	1:22.426	0.347	40
6	15	Sebastian Vettel	Red Bull	1:22.550	0.471	30
7	23	Rubens Barrichello	Brawn GP	1:22.641	0.562	38
8	9	Jarno Trulli	Toyota	1:22.663	0.584	28
9	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:22.690	0.611	43
10	10	Timo Glock	Toyota	1:22.751	0.672	45
11	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:22.763	0.684	38
12	7	Fernando Alonso	Renault	1:22.793	0.714	37
13	22	Jenson Button	Brawn GP	1:22.806	0.727	42
14	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:22.870	0.791	36
15	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:22.927	0.848	36
16	20	Adrian Sutil	Force India	1:22.978	0.899	28
17	21	Giancarlo Fisichella	Force India	1:23.029	0.950	39
18	3	Felipe Massa	Ferrari	1:23.156	1.077	32
19	12	Sebastien Buemi	Toro Rosso	1:23.176	1.097	45
20	11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	1:23.942	1.863	40

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również