Piątkowe popołudnie na Węgrzech
Lewis Hamilton w trakcie popołudniowej sesji treningowej przed GP Węgier uzyskał najlepszy czas jednego okrążenia. Już dawno nie widzieliśmy Mistrza Świata na czele klasyfikacji, choćby tej treningowej.
| Lewis Hamilton podczas piątkowego treningu |
 |
|
fot. Daimler
|
W drugiej piątkowej sesji zespół McLaren potwierdził dobrą dyspozycję. Niewiele wolniejszy od Lewisa był jego kolega z zespołu Heikki Kovalainen.
Dotychczasowy lider klasyfikacji Mistrzostw Świata Formuły 1 Jenson Button znalazł się w środku tabeli. Tak jak i podczas porannego treningu, kierowcy Brawn GP sprawdzali jak sprawują się nowe części aerodynamiczne. Zespół BMW Sauber oprócz ewaluacji zmodyfikowanego przedniego skrzydła zajmowali się oceną nowych części, które będą mogły mieć także zastosowanie w samochodzie przygotowywanym na sezon 2010.
Jak zwykle w piątek wszyscy kierowcy dokonywali ewaluacji dwóch rodzajów opon.
W przeciwieństwie do ostatnich weekendów wyścigowych, na Węgrzech panuje dość wysoka temperatura. Zespoły mają więc raczej problemy z przegrzewaniem opon, a nie jak ostatnio z ich dogrzaniem.
|
Poz. |
Nr |
Kierowca |
Zespół |
Czas |
Różnica |
Liczba |
|
1 |
1 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1:22.079 |
– |
36 |
|
2 |
2 |
Heikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes |
1:22.126 |
0.047 |
36 |
|
3 |
16 |
Nico Rosberg |
Williams |
1:22.154 |
0.075 |
47 |
|
4 |
14 |
Mark Webber |
Red Bull |
1:22.369 |
0.290 |
29 |
|
5 |
17 |
Kazuki Nakajima |
Williams |
1:22.426 |
0.347 |
40 |
|
6 |
15 |
Sebastian Vettel |
Red Bull |
1:22.550 |
0.471 |
30 |
|
7 |
23 |
Rubens Barrichello |
Brawn GP |
1:22.641 |
0.562 |
38 |
|
8 |
9 |
Jarno Trulli |
Toyota |
1:22.663 |
0.584 |
28 |
|
9 |
6 |
Nick Heidfeld |
BMW Sauber |
1:22.690 |
0.611 |
43 |
|
10 |
10 |
Timo Glock |
Toyota |
1:22.751 |
0.672 |
45 |
|
11 |
4 |
1:22.763 |
0.684 |
38 |
||
|
12 |
7 |
Fernando Alonso |
Renault |
1:22.793 |
0.714 |
37 |
|
13 |
22 |
Jenson Button |
Brawn GP |
1:22.806 |
0.727 |
42 |
|
14 |
5 |
Robert Kubica |
BMW Sauber |
1:22.870 |
0.791 |
36 |
|
15 |
8 |
Nelsinho Piquet |
Renault |
1:22.927 |
0.848 |
36 |
|
16 |
20 |
Adrian Sutil |
Force India |
1:22.978 |
0.899 |
28 |
|
17 |
21 |
Giancarlo Fisichella |
Force India |
1:23.029 |
0.950 |
39 |
|
18 |
3 |
1:23.156 |
1.077 |
32 |
||
|
19 |
12 |
1:23.176 |
1.097 |
45 |
||
|
20 |
11 |
1:23.942 |
1.863 |
40 |
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: