Pearlgrey – limitowana wersja Smart Fortwo

29 lipca 2011

Grafitowo - srebrny, z aluminiowymi obręczami i skórzanym wykończeniem wnętrza - stonowany i elegancki Smart Fortwo wchodzi na rynek jako coupé i kabriolet w limitowanej serii, w cenie od 14 490 euro.

Producent samochodów marki Smart jest mistrzem w tworzeniu specjalnych edycji tego miejskiego autka. Tworząc serię Pearlgrey nie zaskakuje nowymi rozwiązaniami ani krzykliwą kolorystyką, za to stawia na klasyczną elegancję. Co wyróżnia wartego ponad 55 tysięcy Smarta?

Pearlgrey limitowana seria Smart Fortwo.

fot.Mercedes-Benz Polska

Przede wszystkim stonowana i elegancka kolorystyka nadwozia, którą dodatkowo podkreślają emblematy pearlgrey, umieszczone w kącikach lusterek oraz 15-calowe alufelgi z oponami 175/55 na przedniej oraz 195/50 na tylnej osi. Na uwagę zasługuje również wnętrze. Fotele obszyte mieszanką tkaniny i skóry w kolorze grafitowym współgrające z ogólną koncepcją . Ekskluzywny pakiet skórzany uzupełniają boczki drzwi i deska rozdzielcza pokryte sztuczną skórą z kontrastującymi, jasnoszarymi przeszyciami oraz srebrne, matowe elementy kokpitu.

Nowy smart fortwo pearlgrey bazuje na wersji passion i jest seryjnie wyposażona w zautomatyzowaną przekładnię, elektrycznie sterowane szyby, automatyczną klimatyzację oraz panoramiczny dach. Lista opcji obejmuje m.in.: podgrzewane fotele, system audio oraz układ nawigacji.

Ta elegancka „miejska petarda” dostępna jest jako coupé i kabriolet, z silnikami benzynowymi o mocy 52 lub 62 kW, w cenie od 14 490 euro. Pierwsze egzemplarze trafią do klientów w listopadzie bieżącego roku.

Wnętrze Pearlgrey limitowanej serii Smart Fortw.

fot.Mercedes-Benz Polska

Ceny modelu w Niemczech:

Wersja	Silnik	Pojemność silnika	Cena w euro (zawiera 19% VAT)
smart fortwo pearlgrey coupé
1.0 l (52 kW/71 KM) benz. mhd	R3, wolnossący	999 ccm	14 490
1.0 l (62 kW/84 KM) benz.	R3, turbodoładowany	999 ccm	15 060
smart fortwo pearlgrey cabrio
1.0 l (52 kW/71 KM) benz. mhd	R3, wolnossący	999 ccm	17 580
1.0 l (62 kW/84 KM) benz.	R3, turbodoładowany	999 ccm	18 150

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również