Patronat i wsparcie Motocainy dla Motoserca 2013
20 kwietnia 2013 roku po raz piąty w całej Polsce odbędzie się akcja Motoserce 2013, czyli zbiórka krwi dla dzieci. Motocaina objęła patronat nad tą akcją.
Pomysłodawcą i organizatorem akcji są motocykliści zrzeszeni w Kongresie Polskich Klubów Motocyklowych. Współorganizatorem jest Polski Czerwony Krzyż. Tysiące osób będzie pracowało nad pozyskaniem jak największej liczby chętnych do oddania krwi.
Wszyscy zdajemy sobie sprawę z tego, że krew jest bezcennym darem życia. Wiosna, a szczególnie lato, to czas, gdy brakuje jej najbardziej. Postanowiliśmy więc działać!
| Ofiaruj krew – dar życia |
 |
| fot. materiały organizatora |
Akcja obejmie swoim zasięgiem zarówno duże miasta, jak i małe miasteczka. Motoserce jest imprezą charytatywną, wynikającą z potrzeby serca i z chęci działania. Naszą akcją chcemy zwrócić uwagę na brak tego cennego daru jakim jest krew w polskich szpitalach oraz pragniemy propagować idee krwiodawstwa.
Dzięki zaangażowaniu ponad 80 Klubów Motocyklowych z całej Polski podczas czterech edycji Motoserca w latach 2009 – 2012 udało nam się zebrać 11.750 litrów krwi!
Warto było!
W czasie Akcji chcemy zorganizować konkursy i pokazy skierowane do wszystkich użytkowników dróg: pieszego, rowerzysty, motocyklisty, kierowców aut, które mają na celu naprawienie wizerunku motocyklistów, obalenie mitów o „dawcach organów”, wskrzeszenie kultury poruszania się na drogach, zniesienie podziałów między kierowcami samochodów i motocykli, trafienie do świadomości młodych osób, przekonanie ich, że od nich samych zależy bezpieczeństwo na drodze.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: