Ewa Kania

Pas do skrętu bez kierunkowskazu. Czy trzeba sygnalizować oczywisty manewr?

Bez sygnalizowania swoich zamiarów innym kierującym, poruszanie się po drogach byłoby bardzo utrudnione i co rusz dochodziłoby do nieporozumień i konfliktowych sytuacji. Kierowcy nie raz zastanawiają się jednak co w przypadku, gdy nasze zamiary są jasne i jednoznaczne.

Spis treści

Czy kierunkowskaz na pasie do skrętu jest obowiązkowy?

Na polskich drogach nie brakuje kierowców, którzy uważają, iż takiego obowiązku nie ma. Włączają na przykład lewy kierunkowskaz, gdy zajmują pas do skrętu w lewo, ale później wyłączają migacz. Zwykle robią tak, gdy mają czerwone światło i muszą poczekać na możliwość wykonania manewru.

SCT w Krakowie ustanowiona bezprawnie. Takiego wyroku sądu radni się nie spodziewali

Ich zachowanie wydaje się logiczne. Skoro znajdują się na pasie, z którego można tylko skręcić w prawo lub w lewo, to żaden uczestnik ruchu nie powinien mieć wątpliwości co do tego, jakie mają zamiary i gdzie zamierzają pojechać. Czy mimo wszystko muszą wtedy włączyć kierunkowskaz?

Kiedy używać kierunkowskazów. Przepisy

Dobry kierowca wie, że nawet jeśli jakieś zachowanie na drodze, wydaje się być logiczne, nie zawsze ma ono poparcie w przepisach.

Dlaczego w Polsce nie mamy zasady 20 sekund? Każdemu jeździłoby się lepiej

Czy powyższy przykład rozumowania ma sens? Może i trochę ma, ale tym co obowiązuje w ruchu drogowym, są przepisy zawarte w Kodeksie drogowym. Ten zaś mówi jasno:

Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować kierunkowskazem zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru.

Nie ma tu zatem żadnego pola do rozważań czy dodatkowych interpretacji. Kierowca ma obowiązek sygnalizować zamiar wykonania manewru, a robi to za pomocą kierunkowskazu. Wyjątków nie przewidziano.

Zaniedbałeś swój samochód? Będzie automatycznie wyrejestrowany i to na zawsze!

Jaki mandat za brak włączonego kierunkowskazu?

Z tego też powodu, że nie ma wyjątków, nie mamy co liczyć na pobłażliwość policjantów. Tłumaczenia w stylu „no przecież było oczywiste, gdzie będę jechał” też raczej nie pomogą. Bez względu na „oczywistości”, może nam zarzucić:

utrudnianie lub tamowanie ruchu poprzez niesygnalizowanie lub błędne sygnalizowanie manewru

Mandat za brak właściwego sygnalizowania manewru, to 200 zł i 2 punkty karne.

Zostaw komentarz:

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wszyskie pola są wymagane do wypełnienia.

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również