Kierowcy robią ten błąd przy parkowaniu z wygody. Potem nie mogą ruszyć

16 listopada 2023

Każdy lubi wygodę i podświadomie szukamy takich sposobów wykonywania czynności, aby nie wymagały one zbyt wielu ruchów. Czasami nic ma w tym niczego złego, ale w pewnych przypadkach, na przykład gdy mowa o obsłudze samochodu, takie lenistwo może doprowadzić do poważnych konsekwencji.

Spis treści

Czy powinno się zaciągać hamulec ręczny na postoju?
Czy zaciągać hamulec ręczny w samochodzie z automatyczną skrzynią biegów?
Co zrobić, żeby odblokować automatyczną skrzynię biegów?
Jak uniknąć zablokowania automatycznej skrzyni biegów?

Czy powinno się zaciągać hamulec ręczny na postoju?

To zagadnienie często jest źródłem sporu między kierowcami. Część uważa, że na równym terenie nie ma takiej potrzeby. Inni z kolei twierdzą, że jeśli będziemy rzadko korzystać z ręcznego, to może on potem działać nieprawidłowo. Osobną kwestią jest to, czy zaciągać go zimą, kiedy jego linka może przymarznąć.

Ten płyn jest jeszcze ważniejszy od oleju, ale kierowcy o nim zapominają. To bardzo niebezpieczne

Naszym zdaniem powinno się z ręcznego korzystać, ale przy okazji dbając o jego stan techniczny, aby pewnego dnia nie spłatał nam niespodzianki. Nie jest tajemnicą, że elementy nieużywane, szybciej się psują. O hamulcu ręcznym powinni natomiast szczególnie pamiętać właściciele samochodów wyposażonych w automatyczne skrzynie biegów.

Czy zaciągać hamulec ręczny w samochodzie z automatyczną skrzynią biegów?

To pytanie również jest przyczyną sporów. Kierowcy samochodów ze skrzyniami automatycznymi, rzadziej korzystają z hamulców ręcznych, ponieważ przekładnia w pozycji P blokuje koła. To jednak nie znaczy, że zastępuje ona hamulec postojowy.

Znamy szczegóły nowego fragmentu Zakopianki. Ruch w tym miejscu gwałtownie rośnie

Jeśli pojazd stoi na wzniesieniu, na element blokujący w skrzyni działają siły, które mogą go uszkodzić. Wtedy albo przestanie on w ogóle działać, albo zablokować go na dobre.

Co zrobić, żeby odblokować automatyczną skrzynię biegów?

Wiele przekładni automatycznych ma koło wybieraka element podpisany jako „shift lock”. Korzysta się z niego, kiedy auta nie da się uruchomić i nie możemy przełączyć przekładni w tryb N, aby na przykład załadować je na lawetę. W przypadku zablokowania skrzyni poprzez złe parkowanie, nie będzie tak prosto.

Czy na ciągłej linii można wyprzedzić ciągnik? Odpowiedź jest prosta, ale wielu zaskoczy

Skrzynia nie chce się wtedy przełączyć, ponieważ w jej przypadku siły działające na blokadę, uniemożliwiają jej zwolnienie. Pomóc może delikatne pchnięcie pojazdu w przeciwnym kierunku, aby zniwelować działanie wspomnianych sił.

Jak uniknąć zablokowania automatycznej skrzyni biegów?

Aby upewnić się, że nie nadwyrężymy mechanizmu blokującego naszej skrzyni biegów, trzeba pamiętać o jednej rzeczy. Kiedy zatrzymamy się i przełączymy wybierak na pozycje P, nie zdejmujmy nogi z hamulca. Zaciągnijmy najpierw hamulec ręczny, aby to on odpowiadał za utrzymanie naszego pojazdu w miejscu, a nie przekładnia.