Orlen zbuduje kolejną stację tankowania wodoru w Polsce. Znamy lokalizację
Orlen uruchomi kolejną, ogólnodostępną stację tankowania wodoru. Na początek w Krakowie, a później do mapy dołączy Poznań i Katowice.
Spółka PKN Orlen zamierza mocno inwestować w bezemisyjną technologię. Są już pierwsze ładowarki elektryczne do samochodów, teraz przyszedł czas na kolejną stację tankowania wodoru, która zostanie uruchomiona już za kilka tygodni.
Do tej pory zakup samochodu zasilanego wodorem mijał się z celem. Wszystko z powodu braku infrastruktury do tankowania, a także perspektyw na budowę takiej sieci w najbliższym czasie. Jedyna stacja umożliwiająca tankowanie wodoru działała do tej pory w Warszawie.
Orlen ogłosił, że pierwsza stacja tankowania wodoru w ramach koncernu powstanie w Krakowie. Polski koncern zamierza zainwestować w nową technologię w Czechach i Słowacji. Stacja ma być ogólnodostępna, ale została zaprojektowana tak, aby obsłużyć flotę pojazdów komunikacji miejskiej.
Zobacz: Toyota opracowała moduł magazynujący wodór. Transport ogniw paliwowych ma być bezpieczniejszy
Do 2030 PKN Orlen planuje uruchomienie 100 ogólnodostępnych stacji – 57 z nich powstanie w Polsce, a pozostałe u naszych południowych sąsiadów. W następnej kolejności po Krakowie, na tankowanie wodorem mogą liczyć kierowcy w Katowicach i Poznaniu.
Zdaniem przedstawicieli koncernu nie ma już odwrotu od transformacji energetycznej, która tylko przyspieszy. Budowa bezpieczeństwa energetycznego nie powinna polegać na zastąpieniu jednego dominującego źródła energii innym. Dlatego koncern Orlen stawia na różne rozwiązania: małe reaktory jądrowe, biopaliwa, odnawialne źródła energii, wodór
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: