Ograniczenia prędkości dla motocyklistów w Dolomitach
Miał być eksperyment – ograniczenia prędkości zostają. Motocykliści uwielbiają Alpy, jednak mieszkańcy i władze regionów widzą w tym problem.
Ograniczenia prędkości dla motocyklistów, ustalone w sezonie letnim 2020 na niektórych drogach w Dolomitach, zostają podtrzymane w 2021 roku. Zarząd dróg prowincji Trentino (Włochy) ustanowił ograniczenie prędkości do 60 km / h na tych odcinkach dróg w Dolomitach, które są szczególnie popularne latem wśród motocyklistów.
W ubiegłym sezonie nałożone ograniczenia miały mieć formę eksperymentalną, żeby sprawdzić, jak one wpłyną na natężenie ruchu motocyklistów w regionie i ilość wypadków z ich udziałem. Jednak wyniki wprowadzenia ograniczeń nie były do tej pory wymierne z powodu pandemii i mniejszego ruchu turystycznego, stąd decyzja o przedłużeniu akcji.
Ograniczenie prędkości dotyczy generalnie wszystkich pojazdów, ale na niektórych trasach ma zastosowanie tylko do motocykli. Motocykliści zwracają uwagę na zagrożenie, jakie niesie ograniczenie prędkości tylko dla nich, podczas, gdy inne pojazdy, tą samą drogą mogą przemieszczać się znacznie szybciej.
To nie jedyne ograniczenia dla motocyklistów wprowadzone w Alpach w ubiegłym roku. Od czerwca do października 2020 na niektórych trasach Tyrolu obowiązywał zakaz jazdy motocykli z silnikami spalinowymi, które zgodnie z fabryczną homologacją przekraczają poziom hałasu 95 dB (A). Powodem wydania zakazu była ochrona mieszkańców przed zbyt dużym poziomem hałasu, przy czym poziom hałasu generowany przez jeżdżące samochody nie był wcale brany pod uwagę.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: