
Odmłodzone Audi Q3 – jak wygląda?
Nowe detale pozwalają już na pierwszy rzut oka rozróżnić od siebie linię wyposażenia sport i pakiet wyposażenia S line - czy tylko to różni poprzednika i odświeżoną wersję Audi Q3?
W odmłodzonym Audi Q3, w linii wyposażenia sport, auto otrzymało nowy przód. Wloty powietrza są większe, listwa pod wlotem głównym jest w kolorze nadwozia, a osłona chłodnicy Singleframe jest szara.
Pakiet wyposażenia zewnętrznego S line również uległ zmianie: oczka kratownic wlotów powietrza mają kształt rombów, a listwa biegnąca przez całą szerokość przedniego fartucha dzieli go na dwa segmenty. Dominującym, kontrastowym kolorem osłony chłodnicy i wlotów powietrza jest błyszcząca czerń.
Audi Q3 S line competition zyskał czarny lakier z połyskiem na wlotach powietrza i na osłonie chłodnicy. Czarne są też nadkola, listwy progowe, relingi, obudowy lusterek zewnętrznych oraz listwy okienne. Spojler zamontowany na końcu dachu oraz dolna część tylnego zderzaka są również utrzymane w błyszczącej czerni. Błotniki ozdobiono emblematami S line.
Wewnątrz zastaniemy sportowe fotele z elektrycznie regulowanym podparciem odcinka lędźwiowego kręgosłupa, które pokryto połączeniem czarnej skóry i tkaniny. Na środku oparć wytłoczono logo S line. Jeśli samochód wyposażono w automatyczną skrzynię biegów S tronic, pedały i podpórkę lewej stopy zrobiono ze stali szlachetnej. Modele z manualną skrzynią biegów mają aluminiowo – skórzaną gałkę dźwigni zmiany biegów.
Sportowe zawieszenie S line, system wyboru dynamiki jazdy Audi drive select oraz system informacji kierowcy, w Audi Q3 S line competition są standardem. Podobnie jak dostarczane przez Audi Sport 19-calowe, czarne felgi z dziesięcioma szprychami w stylistyce litery Y.
Paleta lakierów odmłodzonego Audi Q3 uległa zmianie. Dotychczasowy kolor Tundra Brown metalic zastąpiony został przez metaliczny Camouflage Green
Odmłodzone Audi Q3 zamawiać będzie można już jesienią. Dostawy rozpoczną się pod koniec roku.
Najnowsze
-
Elektryk czy hybryda – co bardziej opłaca się w leasingu?
Coraz więcej firm i osób prywatnych zwraca uwagę na ekologię i koszty użytkowania aut. Rosnąca popularność napędów alternatywnych wypiera tradycyjne rozwiązania, ale rodzi pytanie: co w leasingu bardziej się opłaca – hybryda czy elektryk? -
Nocleg pod namiotem czy w kamperze? Porównanie opcji dla fanów motoryzacji
-
Test Peugeot 408 GT: masaż na trasie i pazury na ulicy
-
Test Ford Bronco Badlands – powrót legendy na bezdroża
-
Mercedes Vision V: gdzie podziała się motoryzacja, a pojawił się… 65-calowy telewizor?
Zostaw komentarz: