Nowy motocykl BMW S1000 XR – galeria, film, szczegóły techniczne
Oto najnowsze dzieło BMW Motorrad - BMW S1000 XR w pełnej krasie.
BMW S1000 XR to motocykl oparty technicznie na dwóch hitach BMW: S1000 RR i HP4 Superbike a także elementach zaczerpniętych z S1000R – to już 4 członek tej wybitnie ciekawej rodziny sportowych jednośladów o dużej mocy z silnikami czterocylindrowymi. S1000 XR to mieszanka motocykla turystycznego ze sportowymi osiągami, który ma oferować komfort użytkowania na codzień.
Rzędowy silnik czterocylindrowy o pojemności 999 cm3 w nowym BMW S1000 XR pochodzi w prostej linii od S1000 R; ma moc 118 kW (160 KM) przy 11000 obrotów na minutę i generuje maksymalny moment obrotowy 112 Nm przy 9250 obr./min.
Motocykl będzie umożliwiał jazdę w jednym z dwóch trybów „deszcz” i „droga” oraz będzie mieć ASC w standardzie; na pokładzie znajdzie się też dynamiczna kontrola trakcji (DTC) oraz ABS Pro. Poza tym S1000 XR będzie mieć dwie opcje jazdy „Dynamiczną” i ” Dynamiczną Pro” – wystarczy dokupić pakiet Pro.
Jako opcja motocykl będzie wyposażony w znany z innych modeli BMW system ESA (elektroniczna regulacja zawieszenia). Jak do każdego swojego turystyka i tutaj BMW przygotowało szeroką gamę dedykowanych akcesoriów: kufry, owiewki, handbary itd.
Czy nowy, dynamiczny turystyk poradzi sobie na mocno obsadzonym rynku? Ten model wygląda jak odpowiedź na Yamahę MT-09 Tracer, choć fani bawarskiej marki nie będą mieć cienia wątpliwości, co mają wybrać.
{ yt(u8kQVo4AXFM)}}
BMW S1000XR zapowiada się jako kolejny hit ze stajni motocykli BMW. A jak wygląda? Nam wyjątkowo przypadł do gustu – czekamy jeszcze na ogłoszenie polskich cen motocykla.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Napisaliscie, ze to odpowiedź BMW na Yamahe mt-9 „Tracker”-jest to błąd, gdyż model, ktory przytoczyliscie nosi nazwę „Tracer”.
Anonymous - 5 marca 2021
Racja – poprawione 🙂 Dzięki za spostrzegawczość!
Anonymous - 5 marca 2021
Bardzo ładny motocykl, ale łudząco przypominający coś co nazywa się DUCATI MULTISTRADA.