Nowości Forda na 2010 – oferta dla rodzin
Ford zaprezentował w Detroit nowego Focusa, którego cenią nie tylko kobiety, a także odnowione, rodzinne S-MAX i Galaxy w Brukseli. Razem ze świeżym C-MAX i Grand C-MAX, debiutującymi we Frankfurcie - nowe modele są zapowiedzią ofensywy jaką planuje Ford w 2010 roku.
| Nowy Focus w pięknym, pąsowym kolorze lakieru |
![]() |
|
fot. Ford
|
Focus – najważniejszy w ofercie – ulubieniec Pań
Nowy Focus wjedzie na rynek europejski na początku 2011 roku. W Detroit zaprezentowano jego 4-drzwiową odmianę sedan i 5-drzwiową hatchback. Focus ma zakoczyć nas bogatą ofertą wyposażenia seryjnego i dodatkowego, w której skład wchodzą np. system łagodzący skutki kolizji przy małych prędkościach, inteligentny tempomat ACC, system rozpoznawania znaków drogowych, system ostrzegawczy kierowcy Driver Alert, system ułatwiający utrzymanie samochodu na właściwym pasie ruchu, urządzenie ułatwiające parkowanie Active Park Assist, a także najnowszy system MyFord ułatwiający interakcję kierowcy z układami samochodu. Pod maską do wyboru będzie m.in turbodoładowany silnik benzynowy Ford EcoBoost z wtryskiem bezpośrednim o pojemności 1,6 litra oraz udoskonalone silniki Diesel Duratorq TDCi z wtryskiem common-rail o pojemności 1,6 i 2,0-litrów.
| C-max – do miasta na zakupy i na wypad z dziecmi |
![]() |
|
fot. Ford
|
Focus w wersji ECOnetic otrzyma w ramach opcji system odcinający zapłon Auto-Start-Stop, dzięki któremu zużycie paliwa wynosić ma 3,8 l/100 km.
Zakupowe minivany Ford C-MAX i Grand C-MAX
Pojawią się w sprzedaży w drugiej połowie 2010 roku. Będziemy mieć do wyboru wersję 5-miejscową (Ford C-MAX), bądź odmianę 7-osobową (Ford Grand C-MAX), wyposażoną w odsuwane drzwi boczne po obu stronach nadwozia oraz tylną kanapę z przejściem między siedzeniami. Oba auta będą napędzane silnikami z Focusa. W wyposażeniu przewidziano długą listę funkcji i urządzeń, a wśród innowacji znalazł się m.in. częściowo automatyczny układ ułatwiający parkowania wzdłuż krawężnika w miejscach o ograniczonej przestrzeni. Wszystkie fotele, łącznie z miejscami z tyłu, mają sygnalizację niezapiętych pasów bezpieczeństwa. Zamki tylnych drzwi są zabezpieczone przed otwarciem przez dzieci specjalną elektryczną blokadą. Elektrycznie otwierane są także unoszone drzwi tyłu nadwozia. To rozwiązania dedykowane rodzinom z dziećmi.
| S-max – sportowo i pakownie |
![]() |
|
fot. Ford
|
| Galaxy – rodzinnie i długodysnatsowo |
![]() |
|
fot. Ford
|
S-MAX i Galaxy
Oba modele są pierwszymi samochodami wyposażonymi w nowy, 2,0-litrowy benzynowy silnik Ford EcoBoost. Oferta silników Diesel została poszerzona o ulepszoną 2,0-litrową odmianę popularnego silnika Duratorq TDCi, który jest teraz po raz pierwszy dostępny także w wersji o mocy 163 KM. Kolejna nowinka to 6-biegowa automatyczna przekładnia PowerShift. Poza wymienionymi wyżej systemami z Focusa i C-maxa, tutaj debiutuje nagłośnienie Ford Premium Sound System o mocy 265 W. Te propozycje zapewne znajdą swoje odbiorczynie wśród kobiet ceniących energiczne, choć spore gabarytowo auta, które muszą zapewnić należytą przestrzeń bagażowo – pasażerską.
Najnowsze
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi zaawansowane prace nad Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej – inwestycją, która otoczy stolicę drogowym pierścieniem o długości blisko 160 kilometrów. Właśnie ogłoszono nowe przetargi, a władze drogowe przedstawiły precyzyjny harmonogram dla poszczególnych odcinków. -
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
-
Mercedes VLE: luksusowa limuzyna, van, a może statek kosmiczny? Dokąd zmierzasz motoryzacjo…
-
Xpeng P7+ za 198 tys. zł: luksus jak w Porsche i ładowanie w 12 min. Testowałam go w Chinach – Tesla ma się czego obawiać!




Zostaw komentarz: