Nowości BMW Motorrad na 2017 rok
Na targach INTERMOT 2016 BMW Motorrad pojawi się z najnowszymi modelami z serii Heritage, Tour, Roadster, Adventure oraz Sport. Poza tym niemiecka marka wprowadza na rynek nową kurtkę Street Air by Alpinestars.
Targi INTERMOT odbywają się w Kolonii w dniach od 4 do 9 października 2016 r. BMW Motorrad pokaże tam nowy R nineT Scrambler, G 310 R oraz BMW C evolution, które własnie zaebiutowało podczas paryskiej wystawy Mondial de l’Automobil. Po raz pierwszy model C evolution będzie dostępny w dwóch wersjach – w tym jednej o rozszerzonym zasięgu 160 kilometrów.
W ramach oferty Heritage, Tour, Roadster, Adventure oraz Sport, niemiecki prodcent zaprezentuje dwa całkiem nowe modele motocykli, a kilka modeli, które przeszły znaczące zmiany projektowe, doczeka się swoich światowych premier. Z pewnością BMW pochwali się systemem inteligentnego połączenia alarmowego, który zostanie wprowadzony w motocyklach BMW jako w pełni zintegrowane rozwiązanie w pierwszych miesiącach 2017 roku. Na ekspozycji zobaczymy także nowy kask BMW i kurtkę (patrz poniższa galeria), której poduszka powietrzna otwiera się w 25 milisekund. Bedzie dostępna zarówno dla kobiet, jak i mężczyzn. Kurtka wyposażona jest w system poduszek powietrznych oferujących ochronę górnych części ciała oraz swobodę jazdy motocyklem.
Po zakończeniu targów INTERMOT 2016 w Kolonii nadejdzie czas na przygotowania do światowych targów motocyklowych EICMA 2016, odbywających się w Mediolanie. Również i tam BMW Motorrad zaprezentuje całą gamę premier.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: